Kettenkrad - njemački motocikl na gusjenici

Ovaj njemački gusjeničar ušao je u povijest pod nazivom "Kettenkrad" (Kettenkrad - kamion, "Kraftrad" - motocikl). Razvio ga je izumitelj Heinrich Ernst Knipkapm i producirao NSU. "Kettenkrad" opremljen je 1.5-litarskim motorom Opel Olimpia s kapacitetom od 36 KS Motorni traktor razvio je brzinu od 65 km / h na autocesti i do 40 na neravnom terenu. Prvobitno je razvijen za sletne snage koje djeluju iza neprijateljskih linija, ali je kasnije počeo obavljati funkcije traktora. Može izvući pištolje težine do pola tone, ili prikolicu. On je bio angažiran u vuči zrakoplova na aerodromima, položio komunikacijske linije - svitak s žicom lako mogao stati u leđa. Nakon rata, preživjeli primjeri se koriste u poljoprivredi. Od 1940. do 1949. proizvedeno je 9.000 primjeraka..
Saperi 327. bataljona 102. američke pješačke divizije na zarobljenom njemačkom motociklu Kettenkrad na pola kolosijeka u Baesweileru. Njemačka. 1945/01/24