Tajne koje se neće otkriti vama

Zrakoplovi su najpouzdaniji i najsigurniji način prijevoza, pa čak i najudobniji. Stoga, sve više i više ljudi preferira zrakoplove za druge oblike prijevoza. Ali postoje tajne koje vam zrakoplovne tvrtke nikada neće otkriti, ali svakako morate znati.

Zapečaćene slušalice koje se izdaju u zrakoplovu već su korištene prije vas. Nakon svakog leta čiste se i pakiraju..

Kisik u maskama traje 15 minuta. Međutim, ovo vrijeme je dovoljno da pilot preuzme nižu nadmorsku visinu, gdje možete normalno disati. Što je još važnije, na višoj nadmorskoj visini imate 15-20 sekundi prije nego što izgubite svijest. Stoga, imate vremena brinuti se o sebi i djeci..

Kada avion sleti noću, prigušena svjetlost unutar broda je nužna za hitnu evakuaciju putnika tijekom slijetanja. Tvoje oči su već navikle na tamu, tako da možeš vidjeti u kojem smjeru treba tražiti izlaz.

Svaki od dva pilota na letu mora biti poslužen različitim skupinama hrane, koje je zabranjeno dijeliti, kako bi se izbjeglo trovanje hranom. Drugo: stjuardese koje kradu hranu iz zrakoplova, čak i one koje idu na recikliranje, prepune su trenutnog otpuštanja.

Kapetan u zrakoplovu ima gotovo neograničene moći. Dozvoljeno mu je uhititi ljude, izreći novčane kazne i čak izdati oporuku za putnika koji umire..

Toaleti se mogu otvoriti izvana. Obično je mehanizam za otvaranje brave vani maskiran znakom "bez pušenja". Vi samo trebate ukloniti ovu ploču i otvoriti mehanizam za zaključavanje.

Potražite načine da osigurate svoju prtljagu.

Tvrdo slijetanje u loše vrijeme je namjerni događaj. Izvodi se s ciljem boljeg prianjanja na mokru površinu asfalta. "Slijetanje nije ništa drugo nego planirane nesreće", šali se piloti.

U stvari, uključeni mobilni uređaji za let su sigurni. Ali konstantno „virenje“ i „klikanje“ mobilnih telefona bez pogona koji traže mrežu na uzlijetanju i slijetanju doista uznemiruju pilote. I ometa rad.

Jastuci i pokrivači nakon leta jednostavno se preklope i ne peru se i ne dezinficiraju. Osim toga, ljudi često mijenjaju pelene na stolovima na posudama za hranu za djecu, a stolovi nakon toga također nisu dezinficirani..

U zračnoj luci postoje rupe koje olakšavaju običnom građaninu da stigne tamo, na primjer, na pisti.

Neki američki domaći letovi nose ljudske ostatke ili organe..

Obloga može nastaviti letjeti bez motora u slučaju nužde. Pilotov komentar: "Ako oba motora ne uspiju, zrakoplov može nastaviti putovati i putovati 10 km za svakih 1,5 km nadmorske visine. Tako, na 9 km, zrakoplov može letjeti oko 60 km bez motora. nastaje pri polijetanju ili prilikom slijetanja zrakoplova ".

Pepeljare na modernoj podlozi je nezaobilazni element dekoracije, unatoč činjenici da je pušenje u zraku bilo zabranjeno prije mnogo godina. Razlog je, prema zrakoplovnim dužnosnicima, sljedeći: ako bi putnik odlučio pušiti, sigurno bi mu trebala pepeljara.