Vaš prvi put

Budući da im je dosadilo osvajanje prepreka na cestama u obliku jama, rupa, snježnih gomila i drugih užitaka urbanog krajolika, gotovo svaki vlasnik SUV-a počinje shvaćati da ne koristi potencijal automobila čak ni za trećinu. Oni kojima je pomisao na moć skriven ispod haube i dosadno tlo ne mogu se uopće odmarati, otkrijte off-road, gdje pomisao na prljavo tijelo sjedi u glavi vlasnika automobila prije prvog ozbiljnog naleta. Zatim - čisti adrenalin i seljačka radost nadvladavanja prepreka, kao i selektivno zlostavljanje, kada vozačke vještine ili resursna oprema počiva na svom stropu u najnepovoljnijem trenutku. Da ne bi došao odmah nakon izlaza s autoceste, pripremili smo kratku kontrolnu listu koja određuje spremnost za off-road avanture..

1. Glazba na cesti

Proveo gume i naletio na maglu, ali zaboravio na glazbu? Nemoj biti tako. Normalna akustika u kabini automobila s pogonom na sva četiri kotača potrebna je u svakom slučaju, čak i ako ne idete na natjecanje u automobilu, nego u trofejni napad. To je glazba koja će podržati vaše snage na putu do mjesta okupljanja, koje često nije bliže od 4-6 sati od grada. Ni navigator, ni vozač ovo vrijeme provedeno u tišini neće imati koristi, već samo oduzima više energije. Je li to pitanje guranja vesele melodije!

2. Tweet sve

Informiranje voljenih o njihovim ekstremnim planovima je uobičajena stvar, posebno za početnike. Recite nam o mjestu gdje idete i vremenu vašeg približnog povratka, tako da ako se sve dogodi, svi znaju gdje da vas traže. Obveza ove stavke pogoršana je činjenicom da najvjerojatnije neće biti mobilne komunikacije i nitko nije osiguran od jarka ili kvara..

3. Provjera spremnosti

Inspekcija, koja bi se trebala obaviti na prvom mjestu, uključuje provjeru razine tekućine u vozilu: kočnicu, hlađenje, pranje (trebat će vam mnogo), tekućinu za upravljanje, diferencijale i druge stvari. Ako je potrebno, promijenite, nadopunite, izvršite potrebno održavanje i, naravno, popravite mehaničke i električne probleme..

4. Provjera guma

Tlak u gumama treba provjeriti ne samo na uređaju, već i na rezervnom kotaču. U nekim dijelovima terenske vožnje možete lagano spustiti kotače kako biste povećali kontaktnu površinu drhtavom površinom, kao što je pijesak. Pobrinite se da crpka radi i da u budućnosti neće biti problema s pumpanjem..

5. Streljivo

Vrijedi kupiti ako još uvijek nema, i komplet za samopomoćne rupice i sitne posjekotine. Osim toga, morate ponijeti set alata za "tretiranje" manjih grešaka, toaletnih potrepština, vlažnih maramica, svjetiljke, prijenosnih baterija za punjenje, naravno, pribora za prvu pomoć i punopravnog seta za planinarenje s šatorom i vrećom za spavanje ako dođe do višednevnog putovanja..

6. Hrana i piće

Često, posada ima vodu u bocama, energetske pločice, suho voće, neslane orahe i sportska pića, kao i stvari koje se ne moraju čuvati u hladnjaku, dovoljno je za jednodnevnu dresuru i hranjenje prije domaće večere.

7. Komunikacija

Sigurni ste u bateriju? U svakom slučaju, ako postoji mogućnost, bolje je uzeti još jedan u pričuvi. U pravom trenutku, može vam pomoći, ili nekom drugom. Kako biste uštedjeli novac, isključite telefon, koji bez mrežnog signala počinje trošiti puno energije baterije. Ako su u utrci uključeni i drugi automobili, osim vaših, bolje je ostati u kontaktu s nekom drugom ekipom putem interkoma za obiteljski radio Serivce.

 8. Žice i kabeli

Uzmite sa sobom i zarobljenim žicama kako biste nekoga "zapalili", a također provjerili pouzdanost kabela za vuču, jer će opterećenje na njemu biti puno više nego u slučaju nužde u gradu.

9. Kriza goriva

Razina plina u spremniku plina određuje kako ćete se vratiti: pješice ili automobilom. Znajući rutu i svoj trošak kada vozite izvan ceste, možete izračunati koliko će benzina ići na rutu do krajnje točke, ako je to segment, ili na sredinu kružnice. U idealnom slučaju to ne bi smjelo trajati više od 1/3 volumena spremnika plina, tj. U rezervi bi trebalo biti više od polovice na povratku. Saznajte gdje je najbliža benzinska crpka, kako ne biste žurili s spremnikom na autocesti.

10. GPS Navigator

Ne biste se trebali oslanjati na sposobnost navigacije po svijetu i mahovine na panju, pogotovo zato što je to nezgodno raditi iz kabine, ali bolje je kupiti specijalizirani uređaj ili sat s GPS-om, izoštren samo za takve slučajeve. Savjet "Lokacija, lokacija i lokacija" je najbolji za ovaj slučaj, jer dodatna kuka, čak i nekoliko kilometara, bitno će utjecati na gotovo sve: koncentraciju, gorivo, veze s drugim automobilima i tako dalje..