Najsigurniji zrakoplovi u povijesti

Zrakoplov je još uvijek najpouzdanije vozilo na svijetu. Naravno, svaka avionska nesreća postaje prava tragedija - smrt nekoliko stotina ljudi u samo nekoliko minuta je stvarno strašna. U posljednje vrijeme zrakoplovne nesreće nisu postajale sve češće, ali budući da zračne luke u načelu postaju veće, umire i više ljudi. Odlučili smo sastaviti za vas popis najopasnijih zrakoplova u povijesti - provjerite ga prije sljedećeg leta, kako ne biste slučajno ušli u neku od njih.. 

• 

  McDonnell-Douglas MD-11

  Možda jedan od najsigurnijih među svim nesigurnim zrakoplovima na svijetu - samo 1 avionska nesreća za 3.668.800 sati leta. Proizvodnja MD-11 prestala je 2001., zrakoplov je jednostavno proglašen neučinkovitim. Međutim, mnoge velike zrakoplovne tvrtke, kao što su Finnair i KLM, i dalje ga koriste..

• 

  Boeing 727

  Velika većina velikih zračnih prijevoznika dugo nije koristila Boeing 727. U Americi letenje na takvom zrakoplovu (na sreću) uopće ne funkcionira, ali 727 izvan SAD-a. Posljednja katastrofa ovog modela dogodila se u afričkom Beninu 2003. godine - svi putnici su ubijeni. Prosječno, 2 306 300 sati leta čine 1 avionsku nesreću.

• 

  McDonnell-Douglas DC-9

  Iz nekog razloga ovaj mali avion obožavaju mnogi mali američki zračni prijevoznici. A veliki, poput Delta Airlinesa, ne preziru starca, iako model nije proizveden od 1982. godine. Statistika nije tako loša (u usporedbi s drugim pozicijama na popisu): 1 pad za 1.068.700 sati leta.

• 

  Airbus A310

  Veliki zrakoplovni prijevoznici jednostavno su prestali upravljati Airbusom A310 - zastarjelo je, nepouzdano je, napokon, samo opasno. Ipak, neke azijske zemlje još uvijek u potpunosti koriste starog čovjeka. U parku Pakistan International Airlinesa, primjerice, čak 3 Airbusa A310, Yemenia Airlines je srušio 30. lipnja 2009. godine. Općenito, 1 Airbus A310 pada na 1.067.700 sati letenja.

• 

  Tu-154

  Od 1994. do 2017. u svijetu bilo je 17 zrakoplovnih nesreća koje su uključivale Tu-154. Umrlo je 1760 ljudi. U međuvremenu, model i dalje ostaje jedan od najčešćih na području CIS zemalja, ali 336 takvih ptica leti na nebu. Tužna statistika govori o 1 nesreći na 1.041.000 sati leta Tu-154.

• 

  IL-76

  Na svijetu se aktivno koristi 247 zrakoplova IL-76. Većina zemalja eksploatatora su bivše republike Sovjetskog Saveza. Koliko je siguran brod koji se proizvodi od 1974. godine? 549.900 sati IL-76 letenja iznosilo je jednu katastrofu.

• 

  Boeing 737 JT8D

  Stari i ne baš pouzdani zrakoplovi. U ovom trenutku, njezino djelovanje jednostavno zabranjuje Europska unija s izrazom "nije dovoljno siguran zrakoplov". Međutim, zračne luke trećeg svijeta još uvijek se ne žure otpisati Boeing 737 JT8D iz svoje flote. Prema statistikama, jedan sudar iznosi 507.500 sati letenja ovog broda. Ne tako često, ali čak i jednom u nekim slučajevima već ih je mnogo.