Kako je jedan bijeg promijenio tijek cijelog rata.

Danas je točno 69 godina, kao što je običan sovjetski pilot, Mihail Devyatayev, postigao nevjerojatno i postao, zapravo, jedan od ključnih čimbenika pobjede u Velikom Domovinskom ratu. U zatočeništvu je otet tajni fašistički bombaš zajedno s kontrolnim sustavom za prvu svjetsku krstareću raketu Fau. Ove rakete Wehrmacht planira daljinski uništiti London i New York, a zatim izbrisati Moskvu. Ali zarobljenik Devyatayev bio je jedini sposoban spriječiti da se ovaj plan ostvaruje..

Ishod Drugog svjetskog rata mogao je biti sasvim drukčiji da nije bilo junaštva i očajničke hrabrosti jednog mordvinca po imenu Mihail Devyatayev, koji je zarobljen i bio je među onima koji su izdržali nehumane uvjete nacističkog koncentracijskog logora. Dana 8. veljače 1945., on je, zajedno s devet drugih sovjetskih zatvorenika, otet najnoviji bombaš Heinkel-1111 s integriranim sustavom za radijski nadzor i usmjerio se s tajne krstareće rakete velikog dometa V-2 na brodu. Bila je to prva balistička krstareća raketa na svijetu, koja je, s vjerojatnošću blizu 100%, mogla doseći cilj na udaljenosti do 1500 km i uništiti cijele gradove. Prva meta postavljena je za London.

U Baltičkom moru na liniji sjeverno od Berlina nalazi se otok Usedom. Na njegovom zapadnom vrhu nalazila se tajna baza Peenemündea. Zvao se rezervat Gering. Testirala je najnoviji zrakoplov i smjesta pronašla tajni raketni centar na čelu s Werner von Braunom. Od deset lansirnih mjesta smještenih uz obalu, noću, ostavljajući vatrene jezike, otišli su u nebo "V-2". S ovim oružjem, fašisti su se nadali da će stići do New Yorka. Ali u proljeće '45. Bilo im je važno da teroriziraju bližu točku - London. Međutim, serija "V-1" preletjela je samo 325 kilometara. Sa gubitkom baze za lansiranje na zapadu, iz Peenemünde se počela lansirati krstareća raketa. Odavde do Londona više od tisuću kilometara. Raketa je podignuta na avionu i lansirana je već iznad mora..

Odjel za zrakoplovstvo, koji je testirao najnoviju tehnologiju, predvodio je trideset i tri godine star Karl Heinz Graudents. Iza njega je bilo mnogo vojnih zasluga, obilježenih Hitlerovim nagradama. Desetine "Heinkel", "Junkers", "Messerschmitt" -ove tajne jedinice sudjelovale su u grozničavom radu na Peenemündeu. Graudenz je sudjelovao u suđenjima. Letio je na "Heinkel-111", koji je imao monogram "G.A." - "Gustav Anton". Bazu su pažljivo čuvali borci i protuzrakoplovni topovi, kao i SS.

8. veljače 1945. bio je tipičan, naporan dan. Glavni poručnik Graudents, koji je brzo ručao u blagovaonici, uredio je letačke dokumente u svom uredu. Iznenada je zazvonio telefon. Graudenz je čuo grub glas šefa protuzračne obrane. - Nitko nije krenuo sa mnom ... - Nisam skinuo ... Sam sam vidio kroz dvogled - Gustav Anton je nekako otišao. - Nabavite još jedan dvogled, jači - prasne Graudenz. - Moj "Gustav Anton" stoji s pokrivenim motorima. Samo ja mogu letjeti. Možda avioni letimo bez pilota? - Bolje pogledaj je li tamo Gustav Anton ...

Ober-poručnik Graudenz je skočio u automobil i dvije minute kasnije bio je parkiran na njegovu zrakoplovu. Poklopci motora i kolica s akumulatorima sve su to ukočeni asovi. "Podignite borce! Podignite sve što možete! Uhvatite i pucajte!" ... Sat vremena kasnije, avioni su se vratili.

Uz drhtanje u trbuhu, Graudenz je otišao do telefona kako bi se javio u Berlin o onome što se dogodilo. Goering je, nakon što je saznao za izvanredno stanje na tajnoj bazi, stisnuo noge - "objesi krivca!". 13. veljače, Goering i Bormann odletjeli su u Peenemünde ... Glava Karla Heinza Graudenza preživjela je. Možda su se sjetili dosadašnjih zasluga asa, ali, najvjerojatnije, Goeringov bijes bio je ublažen štedljivom lažem: "Zrakoplov je uhvaćen iznad mora i oboren". Tko je otet zrakoplov? Prva stvar koja je došla do Graudenzuovog uma bila je "tom-mi" ... Britanci su bili zabrinuti zbog baze iz koje je Fau letio. Vjerojatno njihov agent. Ali u kaponeru, zemljanom skrovištu za avione, blizu kojeg je otet Heinkel, pronašli su stražu grupe poginulih ratnih zarobljenika. Bombardirali su krateri za bombe toga dana. Hitna izgradnja u logoru odmah je pokazala da nema dovoljno desetorice zatvorenika. Svi su bili Rusi. Dan kasnije, SS služba je izvijestila: jedan od onih koji uopće nisu trčali bio je učitelj Grigorij Nikitenko, ali pilot Mihail Devyatayev..

Mihail je sletio u Poljsku iza linije fronta, stigao do zapovjedništva, predao zrakoplov tajnom opremom, izvijestio o svemu što je vidio u njemačkom zatočeništvu, te tako unaprijed odredio sudbinu tajnog raketnog programa Reicha i tijek cijelog rata. Do 2001, Mihail Petrovich nije imao pravo ni reći da ga je dizajner sovjetskih raketa, S.P., uveo u titulu heroja Sovjetskog Saveza. Korolev. I da je njegov bijeg iz raketne baze Peenemünde 8. veljače 1945. dopustio sovjetskom zapovjedništvu da sazna tačne koordinate mjesta lansiranja V-2 i da bombardira ne samo njih, nego i podzemne radionice za proizvodnju prljave uranijske bombe. To je Hitlerova posljednja nada za nastavak Drugog svjetskog rata do potpunog uništenja sve civilizacije..

Pilot je rekao: "Zračna luka na otoku je lažna. Na nju su stavljeni šperploče. Amerikanci i Britanci su ih bombardirali. Kad sam uletio i rekao generalu poručniku 61. vojske Belova o tome, on je uzdahnuo i zgrabio mu glavu! letjeti 200 metara od obale, gdje se u šumi skriva prava zračna luka, prekrivena drvećem na posebnim mobilnim kolicima, zbog čega je nije bilo, ali bilo je oko 3,5 tisuća Nijemaca i 13 postrojenja V-1 i "V-2".

Glavna stvar u ovoj priči nije činjenica da su iscrpljeni sovjetski zarobljenici iz koncentracionih logora oteli najnoviju vojnu letjelicu i došli "sami" kako bi se spasili i prijavili sve što neprijatelj može vidjeti. Glavna stvar bila je činjenica da je oteti zrakoplov Non-111 bio ... upravljačka ploča rakete V-2 - prva svjetska krstareća raketa dugog dometa razvijena u Njemačkoj. Mihail Petrovich u svojoj knjizi "Bijeg iz pakla" objavljuje memoare očevidca bijega Kurt Shupa, koji je tog dana bio jedan od stražara na bazi Peenemünde: "Posljednji probni rad V-2 (V-2) je pripremljen ...) U to vrijeme Odjednom, avion je izletio iz zapadnog aerodroma ... Kad je već bio iznad mora, raketa V-2 se uzdigla s rampe ... Ruski ratni zarobljenici pobjegli su u avion koji je bio dostavljen dr. Steinhofu. ".

Devyatayev je kasnije rekao: "U zrakoplovu je radio za postavljanje rakete V-2. Zrakoplov je letio odozgo i radio na raketu. U to vrijeme nismo imali ništa takvo. Ja sam, pokušavajući letjeti, slučajno pritisnuo gumb za lansiranje rakete. i odletio u more ".