Staza Kolyma je suprotna
Vasily Dyachkovsky - vozač kamiona koji ide s Yakutskom u Magadan s teretom - nosi 25 tona armature i drugih građevinskih materijala. Morat će nadvladati permafrost, planinske prijelaze, smrznute rijeke i mnoge druge prepreke. Njegov put leži kroz hladni stup - Oymyakon, gdje temperatura može pasti ispod -60 stupnjeva Celzija.
DNP: Koji je od pjesama koje ste osvojili najteži?
VD: Svi su yakutski putovi vrlo opasni i složeni, teško je izdvojiti neku određenu. Svi oni prolaze uz obalu Lene i izgledaju jednako. Istovjetni uvjeti na cesti, ista klima, svugdje postoji mnogo opasnosti - neprekidan put prepreka ...
DNP: Je li bilo kakvih kvarova na putu, kako ste izašli iz njih?
VD: Naravno, gdje bez njih. Na primjer, kad smo se vozili kroz Tiksi - to je bilo 2000 kilometara od Yakutska, bilo je potpunog nedostatka cesta, a jedan od naših automobila nije uspio, morali smo promijeniti dio, nije bilo rezervnih mjesta, i nije bilo mjesta da se to popravi, stalno je bilo brišući, snježni nalet okolo. Zbog toga sam morao odvrnuti dio, odnijeti ga u najbliže selo, popraviti ga tamo. Zatim su ga donijeli, namjestili i nastavili. Obično se na autocesti morate nositi sami - u blizini nije uvijek selo u kojem možete pronaći automehaničarske radionice. Šansa da će netko proći i vidjeti vas "na šali" je također mala, možete čekati satima, staza je napuštena. Tako se obično oslanjamo na sebe..
DNP: Kako održavati kontakt s obitelji?
VD: Kada se vozimo kroz gradove i mjesta, zovemo se iz pozivnih centara. U gotovo svim većim populacijskim centrima, mobilna komunikacija je hvatanje, ali kada se odvezete malo dalje, mobitel postaje beskoristan, veza nije dovoljna. Na takvim mjestima, međutim, postoje satelitske komunikacije, ali to je vrlo skupo. Ovo je samo za hitne slučajeve. Dakle, u osnovi, naselja napuštamo iz naselja.
DNP: Je li bilo kakvih mističnih iskustava u vašoj praksi??
VD: Svako putovanje je avantura. Neću govoriti o misticizmu, ali ima dovoljno ekstrema. Sve ovisi o vremenu - sve se može dogoditi tijekom snježne oluje, led također dodaje element slučajnosti. Ali, naravno, uvijek se nadamo najboljem..
DNP: Gdje jedete na cesti? Pripremate li se, ako da, onda na što?
VD: Napuštamo kuću s hranom. Žene će nas učiniti debelima, a onda se sve smrzne. Na putu se ugrijemo u kabini u loncu. Razumijete da je udaljenost između sela 200 - 500 kilometara, nema kafića, nema kantina, sve morate nositi sa sobom. Ponekad postoji prilika za užinu u kafiću, ali ovo je iznimka..
DNP: Jeste li praznovjerni? Kojim znakovima vjerujete? Imate li ikone, čari ili nešto drugo?
VD: Ne, pokušavam ne vjerovati u predskazanja.
DNP: Što uvijek imate sa sobom?
VD: Ne uzimam ništa posebno za mene, osim rukavica, ali rezervni dijelovi za auto su uvijek sa mnom, točak je također glavna stvar. Neki imaju svoje čari, to može biti bilo što..
DNP: Jesu li junaci dokumentarca nekako povezani jedni s drugima??
WD: Naravno, povezan. Svi su ujedinjeni istim putem, svatko treba doći do svog odredišta kroz njega kako bi imali vremena za svoje poslovanje. Svatko ima svoj težak put, a možeš samo doći na ovu cestu. I u filmu iu životu, svi zajedno pomažemo jedni drugima..
DNP: Kako ste se složili da budete junak showa? Koliko dana su operateri i novinari putovali s vama? Jeste li ih žalili? Kada su scene snimane?
VD: Kad je stigla filmska ekipa, počeli su pitati mještane, tražiti vozače, netko me savjetovao. Imamo ovdje sve svoje, kamione međusobno znaju tko ide kamo i tako dalje. U tom trenutku bio sam u trgovini - došlo je cijelo izaslanstvo, i momci i filmska ekipa. Pitali su me žele li igrati u filmu, složio sam se - zašto odbiti, ako postoji takva prilika. Zašto sam na kraju izabran, ne znam, možda zato što sam radio kao vozač kamiona 15 godina. Onda smo otišli s operaterima da pucamo, pa, imao sam duplikate, sve je bilo zanimljivo. Dugo su morali ići sa mnom. Skoro sam postao lokalni junak, toliko je bilo uzeto (smijeh). Prije toga, ponekad sam bio sniman i za lokalne subjekte, ali tako veliki projekt po prvi put. Ali nisam se bojao, odmah sam se složio. Pucnjava se dogodila negdje krajem ožujka. Hvala Bogu, za ovo doba godine, vrijeme nije bilo najgore, u cjelini, sve je bilo normalno, moglo bi biti naglije i gore.
DNP: Je li vam ovaj put teško ili je isti kao i na svim drugim rutama??
VD: To je isti put kao i ostali - cesta je cesta, ovdje je teško svugdje. Ali mi se nosimo, uvijek s nama na karti, uvijek postoje rezervni dijelovi za automobil, uvijek vjerujete u svoju snagu.
DNP: Što bi Vasily nazvao najopasnijim u Yakutiji, što se još može uhvatiti na putu, osim onoga što će publika vidjeti na televiziji?
VD: Najopasnije - u područjima Tiksija, Chokurdaha, Taymylyra. Pa, staza "Kolyma", naravno. Uvijek ima leda, uvijek vrlo opasno. Najgora stvar je kada uđete u mećavu i mećavu, uvijek se pripremamo za to - naravno, koliko god je to moguće. Što, gdje i kada će se dogoditi, vrijeme i priroda u konačnici odlučiti, ali moramo biti spremni za bilo kakve okolnosti, posebno zimi, posebno u siječnju i veljači. Ovdje imate polarne noći i mraze ispod 60 stupnjeva, i takvu maglu da ništa ne možete vidjeti. To gledatelji neće vidjeti.
DNP: Malo zapleta: što se točno tamo prikazuje?
Ovo je putovanje od Yakutska do Magadana na autocesti "Kolyma". Utovarili smo se u Jakutsk, oprostili se od naših rođaka i odvezli. Šou i život u kabini, život na stazi - u selima i na samoj cesti. Nešto takvo.
