Penny je legendarni automobil sovjetske ere

Talijanski razvoj, FIAT-124, postao je automobil godine 1965. godine. Tada je rukovodstvo SSSR-a izdalo nalog za sklapanje ugovora s inozemnim proizvođačem kako bi se počelo proizvoditi domaći automobil vrhunske kvalitete koji se temelji na stranom iskustvu. Tako je rođen VAZ-2101, ili legendarni "Kopek", koji se još uvijek može naći na cestama naše domovine.

početak

Najlakše je kopirati. Međutim, FIAT-124 je bio potpuno neprikladan za rad u SSSR-u. Čišćenje ceste za naše ceste nije bilo dovoljno, a motor je prilično slab. Međutim, u teškim uvjetima, tijelo bi također postalo kratkotrajno, suspenzija je također odlučila promijeniti.

promjene

Više od 800 promjena i poboljšanja napravljenih kako bi se napravila sovjetska legenda. Promijenjen ne samo "punjenje", ali i vanjski izgled automobila. Naprimjer, izradili su sigurnosne ručke, utopivši ih u kućištu. "Kopeyka" je postala međunarodni projekt, ali ne i ukradena kopija.

dostojanstvo

U travnju 1970. prvi je model napustio proizvodnu traku. Bio je to pravi proboj u automobilskoj industriji, pokazujući da takvi moderni automobili mogu voziti na našim cestama. VAZ-2101 je imao izvrsnu zvučnu izolaciju, imao je prostranu unutrašnjost i sklopiva sjedala. Čak su i talijanski inženjeri primijetili superiornost novog nad originalom. I preuzeli su iskustvo - mogli su testirati svoje automobile u ekstremnim off-road uvjetima.

sigurnosni

Tijelo je montirano učinkovito, zbog čega je "Kopek" bio gotovo najsigurniji automobil. Međutim, nema modernog crash testa, to ne bi prošlo. Sami sami procijenite: u sudaru sa stajaćim predmetom na srednjoj brzini vozač praktički nema šanse, a putnik bi se, pod najsretnijim okolnostima, riješio višestrukih prijeloma.

prepoznavanje

Vozači vole automobil zaslužili gotovo odmah. Nije ni čudo, jer je znala kako se navijati na hladnoći, nije zahtijevala ispuštanje tekućine iz radijatora dok je stajao, a salonska plastika bila je otporna na sunčevu svjetlost. Osim toga, bilo je zgodno putovati. Novost se isticala pouzdanošću, dobro održavana cesta i pametnim kočnim sustavom, što ga je učinilo neophodnim čak i na serpentinama.

ime

Zvali su je "Žiguli", ali ime nije bilo široko rasprostranjeno. Do devedesetih godina prošlog stoljeća građani su ponosno nazvali automobil "jednim". Od kraja stoljeća na tržištu automobila sve su se više pojavljivali modeli koji su potpuno uništili ugled sovjetsko-talijanskog razvoja. Pretvorio se u "Penny", ali za nju smo obvezni na razvoj autoindustrije u zemlji..

Jeste li vi ili vaši rođaci također vozili peni? Recite svojim prijateljima o stvaranju legende - napravite repost!