Koji se pogon kotača razlikuje od četiri kotača?

Kada je riječ o kupnji automobila, jedno od najčešćih pitanja je kupiti li automobil s punim pogonom (AWD) ili pogonom na četiri kotača (4WD). Ova dva sustava određuju kako i kada se okretni moment primjenjuje na kotače. Odabir pravog sustava pri kupnji automobila vrlo je važan, jer će u različitim uvjetima svaki od njih raditi drugačije. U ovom ćemo članku razmotriti razlike između principa pogona na sve kotače i 4WD pogona, kao i prednosti i mane svakog od njih i koji je bolji izbor.

Što je AWD-pogon i kako se razlikuje od 4WD?

Unatoč činjenici da su u prodajnoj literaturi automobili s pogonom na sva četiri kotača i pogonom na sva četiri kotača često zbunjeni - baš kao iu oglašavanju, oni se razlikuju. Prvo, pogon na sva četiri kotača je ručni način rada koji se mora odabrati i uključiti pritiskom na gumb, povlačenjem poluge ili okretanjem kotača. U 4WD modu, snaga iz pogona ravnomjerno se raspoređuje između prednje i stražnje osovine, osiguravajući da se automobil ne okreće ili se zaglavi na teškim površinama..

Kada je snaga ravnomjerno raspodijeljena, gume se okreću istom brzinom. Osim toga, u nekim od tih sustava postoje tzv. "Blokirne osovine", koje drže sva četiri kotača u okretanju, bez obzira na to jesu li potisnuli ili ne. To je ono što omogućuje kamionima i SUV-ovima da i dalje okreću jedan ili dva kotača u zraku, dok preostale gume drže automobil na zemlji..

Moderniji 4WD-sustavi su potpuni ili djelomični. Cjelokupni sustav uvijek će biti potpuno operativan tijekom automatskog prebacivanja između pogona na dva kotača i pogona na sva četiri kotača, dok nepotpuno zahtijeva ručno prebacivanje načina rada..

Naravno, motor na sva četiri kotača također raspodjeljuje snagu između prednje i stražnje osovine, ali ima neke ključne razlike. Budući da je pogon na sva četiri kotača uvijek uključen, snaga nije uvijek ravnomjerno raspoređena po kotačima. U automobilu s takvim pogonom nikada ne morate mijenjati način rada, jer će sustav raditi automatski kada naiđete na neočekivane uvjete na cesti. Osim toga, budući da sustav pogona na sve kotače stalno dobiva povratne informacije od guma, snaga neće uvijek biti ravnomjerno podijeljena između prednje i stražnje osovine. Umjesto toga, sustav će poslati više snage na kotače, koji imaju najveći potisak.

Prednosti i nedostaci AWD i 4WD

Ako je automobil pogon na sva četiri kotača, možete ga bolje kontrolirati i voziti ga u neočekivanim uvjetima vožnje. Pouzdaniji je jer se njime upravlja pomoću računala i senzora (koji povećavaju sigurnost), a također pruža više „sportskog“ rukovanja i žudnje za širokim rasponom vozila. Prednosti pogona na sva četiri kotača uključuju bolju vuču u off-road uvjetima, izdržljivost i uštedu goriva, budući da se ovaj način rada može isključiti ako nema potrebe za tim..

Međutim, on nije prikladan za sve uvjete vožnje - na primjer, takvi automobili ne mogu voziti na popločanoj površini. Osim toga, oni su skuplji, ponderiranje automobila i kompliciraju njegovu unutarnju strukturu. Što se tiče sustava pogona na sva četiri kotača, oni nisu prikladni za ekstremne terenske uvjete i manje racionalno korištenje goriva.

Što je bolje kupiti?

Ako želite osvojiti ceste, pogodniji ste automobil s 4WD pogonom. Ali ako živite u području s lošim vremenskim uvjetima kao što su snijeg i kiša, a ne planirate vožnju izvan ceste, trebate odabrati sustav pogona na sva četiri kotača..

Sviđa vam se ovaj članak? Podijelite ga s prijateljima - napravite repost!