Auto u blizini budućih električnih automobila - naš osobni prijevoz

Novi automobili s motorima koji rade na struju agresivno ulaze u naše živote. Nedavno je TelsaMotors najavio izlazak novog modela 3, namijenjenog proračunskom potrošaču. To ukazuje na to da se električna vozila sve više odvijaju u industriji osobnih vozila. No, ako pažljivo pogledate novu automobilsku industriju, onda vanjski, a unutarnji dizajn od njih se malo razlikuje od tradicionalnih automobila. Kako ćemo uskoro vidjeti auto i autosport? Hoće li se promijeniti ili je prerano govoriti o kardinalnim promjenama? Uostalom, više od stotinu godina postojanja automobila, praktički nisu iskusili značajne inženjerske ili dizajnerske inovacije..

Promjena prometnog sustava. Zadatak automobila je sloboda kretanja, smanjenje troškova putovanja, praktičnost i osobna udobnost. S pojavom na cestama električnih vozila sa svojim inteligentnim softverom, vrlo je vjerojatno da će sama načela izgradnje i organizacije cestovnog sustava postati drugačija. Znakovi i oznake kojima vozač ili bespilotno vozilo moraju reagirati postat će stvar prošlosti, ustupajući mjesto sustavu kontrole, koji kontrolira i regulira sve cestovne procese koristeći umjetnu inteligenciju.

Povećajte autonomiju automobila. Automobili danas pokušavaju učiniti ne samo ekološki prihvatljivim, nego i sve autonomnijim..

Evo kako napreduje stupanj autonomije električnih automobila:

1. Razina "handsoff" ili razina 2 - vozač sjedi za upravljačem i prati uređaj i upravlja.
2. Razina "oka" ili razina 3 - vozač ne može djelomično kontrolirati automobil.
3. Razina "mindoff", ili razina 4-4+ - vozač možda neće biti u automobilu, ali upravljačka ručica je još uvijek u kabini.
4. Razina ili razina 5 - nema električnog automobila, njegovo kretanje kontrolira umjetna inteligencija.

Unutarnje uređenje kabine pretvorit će se iz mjesta kontrole i kretanja u dom ili ured na kotačima. Mogućnost postavljanja kontrole nad automobilom na pomoćnu inteligenciju omogućit će vam da stvorite radni ili dnevni prostor unutra. Premještanje dijela motora, zamjena spremnika goriva na baterije, nestanak upravljačke ploče u uobičajenom smislu, otvoreni prostor za kreativnost dizajnera i konstruktora. Udobnost, racionalnost, učinkovitost - sve u rukama kreatora inženjera.

Vanjski restiling danas se pridržava zakona o sigurnosti i pravilima rasvjete. Ako automobil ode u autonomni kontrolni sustav i pod vodstvom umjetne inteligencije, tada se svi ti zahtjevi mogu staviti na police. Uostalom, AI neće dopustiti da se kola sudaraju, štite pješake i njihove putnike. Eksterijer se može promijeniti do neprepoznatljivosti.

Prometna infrastruktura bit će prisiljena poštivati ​​nova pravila., zahtjevima i mogućnostima. Stanice za punjenje goriva, centri za gorivo i ostale komponente cestovnog prometa također će doživjeti značajne promjene..
Ciklus stvaranja / recikliranja bi u idealnom slučaju trebao postići 100% rezultata, kada ne trebate koristiti fosilna sredstva u procesu stvaranja ili odlaganja otpada. Sada su znanstvenici izračunali da će s trenutnom stopom rasta automobilske industrije prirodni resursi trajati 70 godina.

Razvoj benzinske postaje i kolnika. Kako bi se održao vijek trajanja električnog vozila, potrebno je njegovo punjenje. Stoga uopće ne govorimo o benzinskim ili plinskim benzinskim postajama. Oni će biti zamijenjeni indukcijskim punjenjem. Već su razvili nekoliko verzija strojeva za proizvodnju energije tijekom njihovog kretanja. Pojedinačna vozila za zaštitu okoliša samostalno će tražiti parkirna mjesta i benzinske postaje. Potonji - u obliku mikrovalnih ploča - već su testirani. Vjerojatno će se s vremenom u kolovoz ugraditi posebni odašiljači, koji će puniti akumulator pokretne opreme po potrebi u trenutku vožnje..

U svijetu se sve više pozornosti posvećuje razvoju autonomnih električnih automobila. i drugi prijevoz budućnosti, kao što je leteći taksi. Njemačka planira zamijeniti automobile s motorima s unutarnjim izgaranjem na električnim automobilima, počevši od 2030. godine. U Kaliforniji je započeo razvoj novih propisa o uporabi autonomnih (bez vozača s AI) automobila. To će se dogoditi u naredne 3-4 godine. A onda će doći i bliska budućnost cestovnog prometa..