Jedinstveni mostovi planeta

Mostovi se uvijek dive neobičnom ljepotom, veličinom i tehničkim mogućnostima, što je omogućilo utjelovljenje najsmjelijih inženjerskih projekata. Ove strukture ne obavljaju samo čisto praktične funkcije, već su i način kretanja, ali imaju i estetsku vrijednost. Svaki je most jedinstven, jedan iznenađuje svojom konstrukcijom, a drugi svojim oblikom, a treći svojom veličinom. Usput, najnovija kvaliteta se stalno mijenja, omogućujući vam da postavite sve velike zapise u veličini. Nudimo susrete s izvanrednim mostovima.

Izgradnja mosta Narodne Republike Kine iznenađuje cijeli svijet, zauzimajući vodeće položaje najdužih mostova. Otvara prvih deset Ran Young most, čija je dužina 35,7 tisuća metara. Izgrađena je 2007. godine kako bi povezala obale rijeke. Rijeka Yangtze, smatra se najdužim riječnim mostom.

Prekrasan mostić koji se spustio po žici protezao se preko zaljeva Hangzhou i rijeke Qiangtan. Prolazi kroz složeni vodeni kanal. Za njegovu izgradnju morao je koristiti najtočnije izračune i naprednu inženjersku tehnologiju. Duljina mosta - 35 670 m.

142 metra dulje od prethodnog, drugi most izgrađen u Kini godinu dana kasnije. Nadvožnjak dužine 35,8 tisuća metara dio je željezničke pruge od Pekinga do Tianjina.

Mostovi napravljeni u SAD-u ulaze u naš popis. Već gotovo pola stoljeća most u močvari Manchac djeluje u Louisiani. Duljina zgrade je nešto veća od 36 tisuća metara..

Na više od 900 stupaca stoji Ponchartrain Bridge, koji spaja obale jezera Ponchartrain. Sastoji se od dvije trake 38 38 400 m duge, koje se protežu od grada Mandeville do Metayrija.

Ponovno se vraćamo u Nebesko. Na površini morskog zaljeva Jiaozhou prostire se most s šest traka duljine 42,5 tisuća metara. Izgrađena je s obzirom na tajfune i potrese. U 2011. godini ta je struktura bila vodeća u rangiranju najdužih mostova..

Također vrijedi spomenuti most u Tajlandu s duljinom od 54 tisuće metara. Njegova je posebnost to što je podignuta ne preko elementa vode, već kao građevina tla, koja je postala drugi stup u prenaseljenom Bangkoku..

Za povezivanje Hong Konga, Zhuhea i Macaa stvoren je cijeli sustav zgrade. Sastoji se od podmorskog tunela, tri umjetna otoka i samog mosta, duljine 29,6 tisuća metara. Ako uzmemo u obzir cjelokupnu opisanu strukturu, tada će njezina ukupna dužina biti 55 tisuća metara..

147,3 tisuća metara - to je duljina vijadukta Changhua-Kaohsiung, koji je dio tajvanske željeznice. On zauzima drugo mjesto u našoj ocjeni. Jedinstvenost strukture na lokaciji, karakterizirana visokom seizmičkom aktivnošću.

Prvi redak našeg popisa zauzima kineski most Danyang-Kunshan koji prelazi mnoge prepreke: depresije, klanci, provalije, polja, jezera, kanali i rijeke. Za izgradnju ove velike zgrade duljine 164, 8 tisuća metara je samo 4 godine.

Sviđa vam se ovaj članak? Podijelite s prijateljima.!