Rusko-kineski odnosi stvaraju iznimno velik moderni brod

Suradnja između Rusije i Kine dobiva na zamahu u raznim područjima djelovanja. Jedno od obećavajućih područja je proizvodnja zrakoplova. Pokrenut na zajedničkoj izgradnji novog super-velikog putničkog broda.

U budućnosti, tijekom sljedećeg desetljeća, rođenje modernog zrakoplova, to know-how u području civilnih zrakoplova. Bit će vrlo prostran i sposoban za interkontinentalne letove..

Planovi suradnje

Skupina rusko-kineskih kreatora projekata ima ambiciozne planove. Po njihovom mišljenju, pojava novog zrakoplovstva neće biti samo simbol suradnje između dviju velikih sila, već će otvoriti mogućnosti da se na tržište plasiraju proizvođači marke kao što su Airbus, Boeing ili Tristar.

Činjenica je da u svijetu nema mnogo zrakoplovnih tvrtki, osim već navedenih, može se računati jedna ili dvije uspješne tvrtke. Zajednička proizvodnja novog putničkog zrakoplovnog vozila bit će proboj u ovom području..

U sovjetskim je vremenima bilo pokušaja da postanu jedan od divova "zraka": dizajn novog zrakoplova se razvijao u dizajnerskom uredu u Ilyushinu. No, njegova se provedba nikada nije dogodila..

Aktualna inicijativa za zajednički rad kineskih i ruskih tvrtki uključuje korporaciju za izgradnju zrakoplova s ​​ruske strane, koja ujedinjuje nekoliko poduzeća i ima skraćenicu "UAC". S druge strane, velika kineska korporacija specijalizirana za proizvodnju civilnih zrakoplova - COMAC.

Za izgradnju novog zrakoplova, koji je već dobio oznaku CR929, koristit će se najnapredniji tehnološki napredak. To će pomoći u stvaranju zrakoplova koji je ekološki prihvatljiviji i ekonomičniji, s manjom masom i dužim vremenom rada. Električni pogoni bit će zamijenjeni hidrauličkim pogonima, a dizajn krila bit će moderniziran..

Razdvajanje dužnosti

Na provedbu projekta tvrtka je pristupila racionalno. Odgovornosti su jasno podijeljene i podijeljene između odgovornih strana. Udio ruskih tvrtki opao je ukupni razvoj i integrirani dizajn središnjeg dijela, kao i rad na stvaranju krilnih konzola. Kineski kolege odgovorni su za trup automobila, njegovo perje i rep..

Istodobno se raspravlja o problemima logistike. Veliki dijelovi bit će stvoreni u dvije zemlje, a cjelokupna skupština - u Šangaju. Za praktičnost isporuke velikih zrakoplovnih pretinaca, ruska strana gradi postrojenje u Vladivostoku: blizina proizvodne lokacije u Kini i morski putovi omogućit će brzo i bez odlaganja isporuku tereta..

Sviđa vam se ovaj članak? Podijelite ga s prijateljima!