Rječnik automobilskih akronima

4WD (pogon na 4 kotača) - automobil s četiri pogonska kotača. (Označava vozila u kojima vozač pogoni sva pogona na sva četiri kotača).

4WS (upravljač s 4 kotača) - automobil s četiri upravljača

ABC (aktivna kontrola tijela) - aktivna kontrola tijela. Aktivni sustav ovjesa karoserije automobila.

ABS (Antiblockier System) - Kočnice protiv blokiranja kotača. Sprečava blokiranje kotača pri kočenju automobila, čime se održava stabilnost i upravljivost. Sada se koristi na većini modernih automobila. Dostupnost ABS-a omogućuje neobučenom vozaču da spriječi blokiranje kotača.

AIRBAG - zračni jastuk. (Zračni jastuk na napuhavanje, koji se u nesreći napuni plinom i štiti vozača ili putnika od oštećenja)

AMT (automatizirani ručni prijenos) - automatizirani ručni mjenjač (ručni mjenjač s automatskim mjenjanjem stupnjeva prijenosa s hidrauličkim ili električnim aktuatorima s automatskom kontrolom kvačila)

ARC - aktivna kontrola valjka. (Sustav koji smanjuje valjanje karoserije automobila u zavoju. Zamjenjuje zaštitne šipke. Mijenja krutost pneumatskih ili hidropneumatskih elastičnih elemenata. Upravlja se iz računala koje prima signale od osjetnika kuta upravljanja, bočnih ubrzanja, itd.)

Pogon na sve kotače (AWD) - automobil sa svim pogonskim kotačima. (Ovako su označeni automobili s pogonom na sva četiri kotača, koji imaju ili stalan pogon na sva četiri kotača ili su automatski povezani).

BA (pomoć pri kočenju) EBA (elektronski sustav pomoći pri kočenju) - sustav pomoći vozača tijekom naglog kočenja. (Elektronički sustav koji reagira na oštar pritisak pedale kočnice od strane vozača i pruža učinkovitije kočenje u hitnim slučajevima).

BBW (kočnica po žici) - - "povlačenje žice". (Kočni sustav koji nema mehanički spoj između papučice kočnice i aktuatora. Papučica kočnice je opremljena senzorima i računalo kontrolira proces kočenja).

Bifuel - automobil prilagođen za rad na dvije vrste goriva (Obično plin i benzin)

Biturbo - turbopunjač s dva turbopunjača

CAN sabirnica - višestruka linija (podatkovna linija velike brzine)

CBC (Control Cornering Brake Control) - elektronički sustav preraspodjele sila kočenja na bočnim stranama automobila.

CCB (keramička kompozitna kočnica) - keramička kompozitna kočnica

CIDI (Izravno ubrizgavanje kompresijskog paljenja) - diesel motor s izravnim ubrizgavanjem

COMMON-RAIL - dizelski sustav s "common rail". (Sustav napajanja dizelom, u kojem visokotlačna pumpa dovodi gorivo do zajedničkog akumulatora - tračnica, a dovod goriva u cilindre motora provodi se pomoću elektronički upravljanih injektora. Sustav radi na visokim tlakovima većim od 100 MPa i pruža najbolje performanse, učinkovitost goriva i manje buke dizela).

CTPS - kontakt osjetnika tlaka u gumama. (Osjetnik ugrađen u pneumatsku gumu, signal iz kojeg se koristi za obavještavanje vozača o tlaku u svakoj specifičnoj gumi automobila).

CVT (kontinuirano promjenjivi prijenos) - besprijekorni prijenos s CVT-om. (U automatskim mjenjačima koriste se varijante s klinastim remenom s kliznim remenicama i toroidima).

DCG (Direct Shift Gearbox) - mjenjač s izravnim mjenjačem (automatski mjenjač s paralelnim pogonskim vratilima, kod kojih se mijenjanje stupnjeva prijenosa odvija bez prekida u snazi. Razvijen od strane Audija i koristi se u seriji za automobile tvrtke)

DOHC (dvostruka bregasta osovina) - mjerenje vremena s dvije osovine u glavi motora. (Ovi mehanizmi za distribuciju plina pogonjeni su iz radilice motora pomoću lančanog ili remenskog pogona).

DSC (Dynamic Stability Control) - sustav kontrole dinamičke stabilnosti. (Sustav je elektronski upravljan, sprječava proklizavanje i naginjanje vozila, promjenom potiska na pojedinačnim kotačima ili kočenjem pojedinih kotača).

EAS (električno pomoćno upravljanje) - električni servo upravljač. (Električni servo upravljač koristi bezkontaktne motore koji primaju upravljačke električne signale iz računalnog sustava za upravljanje).

EBD (elektronička raspodjela kočnica) - na njemačkom jeziku - EBV (Elektronishe Bremskraftverteilung). Elektronička raspodjela sile kočenja. Osigurava optimalnu silu kočenja na osovinama, mijenjajući je ovisno o specifičnim uvjetima na cesti (brzina, priroda premaza, opterećenje automobila itd.). Uglavnom kako bi se spriječilo blokiranje kotača stražnje osovine. Učinak je posebno uočljiv na automobilima s pogonom na stražnje kotače. Glavna svrha ovog čvora je raspodijeliti sile kočenja u trenutku kada vozilo počne kočiti, kada je, prema zakonima fizike, pod djelovanjem inercijskih sila, opterećenje djelomično preraspodijeljeno između kotača prednje i stražnje osovine.

ECM (elektronički upravljački modul) - elektronički upravljački modul (elektronička upravljačka jedinica motora, upravljačko računalo)

EDC (elektronička kontrola prigušenja) - elektronička kontrola prigušenja (amortizeri s konstantnom elektroničkom regulacijom)
ECS - elektronički sustav kontrole amortizera.

ECU (elektronička upravljačka jedinica) - elektronička upravljačka jedinica motora.

EDC (Electronic Damper Control) - elektronički sustav za regulaciju krutosti amortizera. Inače, to se može nazvati sustavom koji brine o udobnosti. "Elektronika" uspoređuje parametre opterećenja, brzinu vozila i ocjenjuje stanje kolnika. Kada vozite po dobrim cestama, EDC "naručuje" amortizere da postanu mekši, a pri skretanju pri velikim brzinama i vožnji kroz valovite dijelove, dodaje im se krutost i pruža maksimalno prianjanje..

EDIS (elektronički sustav paljenja bez rasipača) - elektronički beskontaktni sustav paljenja (bez prekidača - razdjelnika).

EDL (elektronička blokada diferencijala) - elektronički sustav zaključavanja diferencijala.

EGR - sustav recirkulacije ispušnih plinova. (Sustav s elektroničkim upravljanjem, u kojem se, radi smanjenja štetnih emisija u atmosferu, dio ispušnih plinova, u određenim uvjetima rada motora, vraća u cilindre motora).

EHB (elektrohidraulična kočnica) - elektrohidraulična kočnica. (Kočni sustav u kojem hidraulički sustav obavlja funkcije napajanja i kontrola kočenja provodi se pomoću električnih signala).

EPB (elektronska parkirna kočnica) - Elektronski upravljana parkirna kočnica
EON (Enhanced Other Network) - ugrađeni navigacijski sustav. U CIS-u još ne radi, ali u Europi prednost EON-a već je cijenjena. Informacije o prometnim gužvama, građevinskim radovima, zaobilaznim rutama sa satelita ulaze u putno računalo vašeg automobila. Elektronski mozak stroja odmah daje vozaču savjet o tome koji put koristiti i koji je bolji za isključivanje..

ESP (Electronic Stability Programm) - To su također ATTS, ASMS (Automatizirani sustav upravljanja stabilnošću), DSTC, DSC (kontrola dinamičke stabilnosti), FDR (Fahrdynamik-Regelung), VDC, VSC (kontrola stabilnosti vozila), VSA (pomoć pri stabilnosti vozila) - sustav protiv proklizavanja (CCD).

ETC (elektronička regulacija leptira) - prigušnica s elektroničkim upravljanjem (prigušnica, koja nema mehaničku vezu s papučicom gasa. Obično se upravlja električnim motorom i ima senzore položaja)

ETS - elektronička kontrola vuče. (Sustav kontrole proklizavanja - PBS-s elektroničkom kontrolom).

FCEV (Fuel Sell Electric Vehicle) je vozilo na gorive ćelije. (Mogući automobili koji koriste alternativne izvore energije - gorivne ćelije, u kojima se gorivo, obično vodik, pretvara u električnu struju, koja pokreće električni prijenos).

FWD (pogon prednjeg kotača) - pogon prednjeg kotača (pogon prednjeg kotača)

GDI (izravno ubrizgavanje benzina) - izravno ubrizgavanje benzina. (Sustav napajanja motora s unutarnjim izgaranjem, u koji se ubrizgava benzin u dvostrukim ubrizgivačima u cilindre motora. Po prvi put serijska proizvodnja takvih motora je proveo Mitsubishi. Motor može raditi na super-siromašnim mješavinama. osjetljiv na kvalitetu benzina).

GPS je globalni navigacijski sustav. (Koristi se u modernim navigacijskim sustavima za automobile).

HDC (Hill Descent Control) je elektronički upravljani sustav koji usporava brzinu vozila na putu prema dolje. Koristi se na terenskim vozilima..

HEV (Hybrid Electric Vehicle) je hibridno vozilo. (Automobili, u kojima se osim ICE koriste i elektromotori. Postoje paralelni i sekvencijalni "hibridi". Paralelno HEV, kotači se mogu voziti, koristeći istodobno i obrtni moment motora i elektromotora. punjenje baterije, a pogon kotača dolazi od elektromotora, a moderni helikopteri su dvaput učinkovitiji od tradicionalnih automobila).

HID - pražna svjetiljka. (Suvremeni visokonaponski izvori svjetlosti s plinskim pražnjenjem, "ksenonska svjetla", osiguravaju bolje osvjetljenje ceste i veću trajnost).

HPI (Injection visokog tlaka) - ubrizgavanje goriva pod visokim tlakom

HPU (hibridna pogonska jedinica) - hibridna elektrana

HUD - zaslon s glavom

HVAC (Grijanje Ventilacija Klima) - grijanje, ventilacija i klimatizacija. (Kontrola klime, u kojoj se, pored grijača putničkog prostora automobila, koristi klima uređaj).

IC - motor (motor s unutarnjim izgaranjem) - motor s unutarnjim izgaranjem

LEV (vozilo s niskim emisijama) - vozilo s smanjenim emisijama štetnih tvari u atmosferu

UNP (tekući naftni plin) - ukapljeni naftni plin. (Plin, koji je mješavina propana i butana u određenom omjeru. Koristi se kao automobilsko gorivo).

MPV (višenamjensko vozilo) - višenamjensko vozilo (kombi, minibus)

MTBE (metil tetriar butil eter). - dodatak benzinu koji smanjuje štetne emisije. (Sastav koji sadrži kisik i koji snižava temperaturu izgaranja i smanjuje štetne sastojke u ispušnim plinovima. Nedavno su se pojavili podaci o štetnosti takvih aditiva).

OBD (dijagnostika na vozilu) - ugrađeni dijagnostički sustav. (Elektronički upravljački sustav računala koji služi za dijagnosticiranje kvarova automobila. Pamti i daje mogućnost čitanja kodova pogrešaka motora, mjenjača itd.).

OHV (nadzemni ventil) - mjerenje vremena s nadzemnim ventilima.

PCM (Power Control Module) - upravljački modul snage (elektronička upravljačka jedinica za motore i prijenosne sustave)

PDC - sustav kontrole parkiranja. (Sustav pomoću ultrazvučnih senzora određuje udaljenost automobila od drugih objekata i pomaže vozaču pri parkiranju automobila).

PEM (membrana protonske izmjene) - membrana za izmjenu protona. (Element koji se koristi u modernim gorivnim ćelijama za proizvodnju električne energije iz vodika i kisika).

Guma s probušenom gumom. (Moderne "sigurne" gume, omogućujući vozaču da vozi na gumi od koje je došao komprimirani zrak, na određenoj udaljenosti).

RV (rekreacijsko vozilo) - automobil za ostatak. (Automobili, u pravilu, s pogonom na sva četiri kotača. Mogu se koristiti i na cestama s poboljšanom površinom iu uvjetima ograničene prohodnosti).

RWD (pogon stražnjeg kotača) - automobil s pogonom na stražnje kotače

SBW (Steering By Wire) - "kontrola žice" (Upravljanje, u kojem se upravljač procjenjuje pomoću električnih senzora, a kotači se okreću pomoću računala).

SI (paljenje svjećica) - paljenje iskre

SUV (Sport Utility Vehicle) - terensko vozilo.

SVS je Saabov sustav kompresije. (Saab razvijen sustav omogućuje vam da glatko mijenjate omjer kompresije motora promjenom kuta bloka cilindra).

TCM (upravljački modul prijenosa) - upravljački modul prijenosa (elektronički upravljački modul prijenosa)

TCS (sustav kontrole proklizavanja) - sustav kontrole proklizavanja. (Elektronska kontrola raspodjele prijenosnog momenta).

Tiptronic - Automatski mjenjač s sekvencijalnim pseudo-ručnim mjenjačem.

TWI (indikator istrošenosti gaznoga sloja) - indikator trošenja gume (izvodi se kao izbočina u rovu gume. Položaj indikatora se postavlja na bočnu stranu gume u obliku strelice i TWI slova)

Valvetronic je benzinski motor s unutarnjim izgaranjem bez prigušivača. (Motor je razvio BMW. Promjena dovoda smjese goriva i goriva do cilindara postiže se promjenom stupnja otvaranja usisnog ventila pomoću posebnog mehanizma).

VCS je sustav za nadzor radarskih vozila. (Aktivni sigurnosni sustav koji koristi radar za sprječavanje sudara).

VIVT - promjenjivo vrijeme otvaranja ventila (mehanizam za promjenu vremena otvaranja i zatvaranja ventila motora s unutarnjim izgaranjem, čime se poboljšava rad motora u različitim načinima rada).
GUR (servo upravljač) - Sustav koji se sastoji od pumpe i crijeva koji olakšavaju upravljanje. Posebno pomaže GUR prilikom okretanja kotača na stacionarni automobil i gume niskog profila, jer u ovom slučaju, "kontaktna površina" gume s cestom je maksimalna, ali nema valjanja. Iz minusa GUR-a može se primijetiti da s brzim okretanjem kola upravljača pumpa možda neće imati vremena za pumpanje tekućine i pregrijavanje, što će dovesti do otpora u rotaciji. Srećom, na suvremenim automobilima to nije vjerojatno.

POWER (Electric Power Steering) - isti kao i servo upravljač, ali umjesto pumpe, pumpanje tekućine, uloga pomoćnika obavlja električni motor. U slučaju pregrijavanja, EUR se isključuje na 3-4 sekunde, a zatim se ponovno uključuje.