Ocijenite rabljeni automobil

Tako da na prvi dan ne bi potonuo na prvu olupinu, odlučili smo vam reći gdje i za koju svrhu na prvom mjestu morate spustiti u svoj budući željezni konj..

1. Uzmite tehničku putovnicu.
Na putovnici pogledajte godinu izdavanja, a zatim je provjerite putem identifikacijskog broja (VIN). "Za mnoge strane automobile, godina je također naznačena na pričvrsnim elementima sigurnosnih pojaseva i naočala", dodaje stručnjak. Zatim provjerite broj tijela ispod haube i kabine (na primjer, ispod sjedala suvozača) i broj motora.

2. Otvorite poklopac.
Sve ispod njega mora biti čisto. "Prašina i prljavština mogu sakriti curenje ulja", upozorava Sergej. "I obratite pozornost na prisutnost prljavštine u blizini kapica vijaka i plastičnih zasuna.".

3. Provjerite sve praznine između elemenata tijela..
U svim automobilima (čak i domaćim) utori moraju biti iste širine po cijeloj dužini..

4. Pregledajte sve kotače..
Guma na njima treba nositi ravnomjerno. "Inače, automobil ima problema s šasijom," - rekao je stručnjak.

5. Pregledajte da li je tijelo ujednačeno..
Bojanje - siguran znak da je automobil bio u nesreći. Je li boja svugdje ista? Automobil je mogao biti potpuno obojen - usporedite s bojom boje ispod gumenih brtvi na staklu, poklopcu prtljažnika i vratima. Pregledajte sve gumene i plastične dijelove - na njima ne smije biti tragova boje.

6. Otvorite i zatvorite sva vrata..
To bi trebalo biti učinjeno s istim naporom i zvukom. Ako ne, najvjerojatnije je tijelo oštećeno..

7. Pogledajte bočne članove..
Kucana boja ili mali "nabori" na površini metala pokazuju da su ih povukli nakon nesreće

8. Pokrenite motor.
Ako je vrijeme suho i vruće vani, trebali biste provjeriti dim iz ispušnih plinova. Sergey Tkachev objašnjava: "U praznom hodu, dim iz ispušne cijevi ne bi trebao biti vidljiv. Kad pritisnete plin, dim bi se trebao pojaviti, ali blijedo sive boje. Crni dim je kvar sustava za gorivo, plava je ulje u komorama za izgaranje, debeli bijeli dim je antifriz ili voda ".

Sada idemo!
Slušaj auto. "Kad ispustite plin, pojavljuje se zvuk zvonjenja - to znači da su zupčanici istrošeni. Škripanje pri uključivanju - sinkronizatori su istrošeni. Bučan zvuk pri uključivanju - diferencijal ili mjenjač je istrošen..

10. Oštro se koči na suhom kolniku..
Automobil se ne smije oduzeti. Ako pregledate model s ABS-om, guma ne smije "cviliti" prilikom kočenja. Zatim idite van i provjerite kočioni vod: linije bi trebale biti simetrične.

11. Pronađite ravnu i ravnu dionicu ceste i pustite kotač..
Ako automobil odlazi - geometrija ovjesa ili tijela je pokvarena. Ako se to ne dogodi, ali upravljač stoji s laganim okretom, stup upravljača se okreće u odnosu na stalak. To se događa kada na veliku brzinu naiđete na prepreku..