Početna stranica » prostor » Duhovne stanice koje nisu na bilo kojoj karti

    Duhovne stanice koje nisu na bilo kojoj karti

    Prilično zastrašujuća definicija "duhovne stanice" izumili su kopači koji vole dublje pronaći i pronaći tajnije podzemno sklonište. Takva su mjesta savršeno pogodna za metro stanice koje su napuštene ili nisu dovršene - a to su bile gotovo u svim većim metropolama svijeta. Ogromna većina stanica duhova pojavila se tijekom Drugog svjetskog rata: neke su korištene kao skloništa za bombe, dok su druge jednostavno uništene. Pažljivo smo proučavali arhive i pronašli za vas sedam tajanstvenih stanica metroa koje nisu na bilo kojoj karti i gdje vlak nikad ne prestaje.

    • Nordbahnhof

      Berlin, Njemačka

      Njemački jezik ima posebnu riječ za duhovnu postaju: Geisterbahnhöfe. Upotrijebljen je za vrijeme podjele grada na dva dijela: zid od istočnog Berlina odvojen od zapada, a podzemni vlakovi koji su išli u podzemlje jednostavno se nisu zaustavili na istočnim postajama. Ljudi su s prozora mogli gledati kako su te prostorije, koje su bile ključna središta glavnog grada, napuštene. Kada je pao Berlinski zid, mnoge su postaje oživjele: Nordbanhof je ponovno otvoren u rujnu 1990. godine.

    • Gradska vijećnica

      New York, SAD

      Stanica gradske vijećnice je 12. najljepša stanica podzemne željeznice na svijetu. Djelovala je od 1904. do 1945., u kojoj je bila zatvorena zauvijek. Arhitekti nisu razmatrali mogućnost nadogradnje stanice: nove, dulje formulacije jednostavno se ovdje ne mogu zaustaviti. Ipak, Gradska vijećnica je još uvijek otvorena za obilaske..

    • Croix Rouge

      Pariz, Francuska

      Nakon početka Drugog svjetskog rata, pariška metro je počela raditi samo u središnjem dijelu grada. Godine 1945. gotovo sve napuštene stanice su ponovno puštene u rad ili su spojene s drugim platformama. Jedina iznimka je Croix-Rouge, gdje se priča kako lokalni kopači odlaze na izlete..

    • Race street

      Cincinnati, Sjedinjene Američke Države

      U ovom gradu cijeli sustav podzemne željeznice je duhovna stanica. Početkom 20. stoljeća gradovi su potopili automobile i konjske zaprege. Gradska vijećnica odlučila je premjestiti dio prometa pod zemljom. Nažalost, kolaps burze 1929. stavio je križ na te planove: tuneli su napušteni - očito zauvijek.

    • Aldwych

      London, Engleska

      London ima najstariji metro na svijetu. Naravno, ovdje možete prebrojati nekoliko stanica duhova odjednom. Stajalište Aldwych bilo je korišteno kao sklonište za bombe za vrijeme Drugog svjetskog rata, nakon čega ga nikada nije ponovno pustio u rad. No, domaći interijeri vole filmski autori: Aldwich se može vidjeti u "28 tjedana kasnije" i "Sherlock".

    • Alberti Norte

      Buenos Aires, Argentina

      Stanica Alberti Norte otvorena je 1913. i zatvorena 1953. godine: nalazila se preblizu drugoj postaji na liniji, a vlakovi jednostavno nisu mogli doći do željene brzine do sljedećeg zaustavljanja. Osamdesetih su godina neki automobili opremljeni zaslonima na kojima su putnici mogli vidjeti ovu duhovnu stanicu..

    • Kamlinge

      Stockholm, Švedska

      Sedamdesetih godina prošlog stoljeća, Stockholm se počeo širiti u okolna predgrađa. Na lokalitetu Kymlinge odlučeno je da se poveže s metropolom, arhitekti su već planirali novu liniju podzemne željeznice i čak počeli graditi prvu stanicu. No, planovi ostaju planovi: sada nedovršena stanica nalazi se u sredini nerazvijenog područja, gdje većina teritorija pripada državnoj rezervi općenito.

    • Stanica Sovjetski

      Moskva, Rusija

      Rijetki su čuli za stanicu Sovetskaya, koja je počela graditi u drugoj liniji moskovskog metroa. Trebalo je biti smješteno između "Kazališta" i "Mayakovskaya", ali je projekt bio klasificiran. Nakon nekog vremena, objavljeno je da je na gradilištu Sovetskaya za podzemno sjedište obrane izgrađen super-utvrđeni bunker..

    • Valkyrie Plass

      Oslo, Norveška

      Sam grad stavio je križ na rad ove postaje: naglo povećanje broja stanovnika Osla prisililo je lokalnu upravu da hitno riješi problem prometa. Valkirska plaza, otvorena davne 1928., bila je toliko tehnički zastarjela da su je mogli koristiti samo vagoni posljednje generacije. 

    • correo

      Barcelona, ​​Španjolska

      Correos je otvoren 1934. godine kao prva postaja prve linije metroa u Barceloni. Zatvoren je 1974. - za obnovu, koja se nikad nije završila. Stari oglasi još uvijek visje na otrcanim zidovima, što stanici dodaje boju..