Smrtna tračnica oklopnog vlaka Drugog svjetskog rata

U našem prosvijećenom 21. stoljeću vlakovi se doživljavaju kao isključivo mirno vozilo. U SAD-u vlakovi igraju malu ulogu: razvijena mreža autocesta čini putovanje automobilom mnogo praktičnijim i jeftinijim. Europa, Azija i Rusija koriste željeznicu mnogo aktivnije - uključujući i za vojne svrhe..

Oklopni vlakovi postali su popularni tijekom Prvog svjetskog rata. Rusija je često koristila slične spojeve za zaštitu obale. Drugi svjetski rat predstavljao je stvarnu korist od tih nemilosrdnih, teško naoružanih čudovišta. Gotovo svaka strana ih je koristila: Poljska je odjednom imala nekoliko vlakova, Njemačka nije prezirala oklopljene vlakove, a Rusija se odvezla na put čak i starim automobilima, koji su bili žurno postavljeni oklopom. Ti vlakovi nisu bili samo oklopne tvrđave - bili su vrlo dobro naoružani. Na vagone su postavljene puške, strojnice i čak tenkovske kupole. Ove doista lude i smrtonosne kompozicije smrti ostavile su svoj neizbrisiv trag u povijesti..

Ovaj poljski oklopni vlak, Smialy, postao je jedan od najprepoznatljivijih projekata svoga vremena. Okretna platforma oružja instalirana na lokomotivi lako je pročistila put za cijeli vlak..
Još jedna arhivska snimka poljskog oklopnog osoblja. Smialy je proizveden 1919. godine i uspio je služiti kao dio oružanih snaga nekoliko zemalja - Austrija, SSSR, Njemačka i Poljska naizmjence su dobile kontrolu nad ovim motorom smrti..
Gotovo sve europske vojske imale su najmanje jedno oklopno osoblje. Koristili su ih kako za prijevoz vojnika tako i za napad na utvrđene pozicije neprijatelja..
Vlakovi, namijenjeni za prijevoz vojnog osoblja, ojačani su kao prave utvrde..
Mnogi su vlakovi upotpunjeni oružjem protuzračne obrane..
Ponekad su na platforme postavljeni pištolji stvarno dobrog kalibra. Ovdje su, primjerice, prikazani instrumenti koji bi bili prikladniji za borbeni brod..
Oklopni vlakovi imali su samo jedan, ali vrlo značajan nedostatak: mogli su putovati samo asfaltiranim stazama. Požari, iskliznuća i neprijateljske sabotaže bili su Ahilova peta sličnih vlakova..
Luftwaffe je uspješno napao poljski oklopni vlak. Jedan uspješan udarac uništio je cijeli sastav.
Još jedan udarac potkopanog oklopnog vlaka. Ovdje možete jasno vidjeti praktički nepromijenjene toranjske topove - cijeli problem je samo u uništenim stazama..
Sada su borbeni vlakovi ostali samo dio priče. Ova ruska oklopna postrojba je izložba muzeja oružja u zemlji..
Replika slovačkog oklopnog vlaka izlagala je na polju u blizini grada Zvolen, Slovačka.
Neki od najstarijih projekata još uvijek ostaju u Poljskoj. Ovu su kočiju koristile narodne milicije tijekom Prvog svjetskog rata..
Bitka i vrijeme nisu ga poštedjeli.