Najhladniji leteći strojevi ikada stvoreni

Tisućljećima su ljudi bili opsjednuti letom. Gotovo svaka drevna civilizacija ima svoj mit o letećim stvorenjima, bogovima ili totemskim životinjama. Jedna od najpoznatijih priča pripada Grcima - to je čuvena priča o pokušaju Ikara da dosegne sunce. Legenda bi se mogla zasnivati ​​na stvarnim događajima: izumitelji ne samo da su sanjali, već su pokušali sastaviti prototipove letećih strojeva, fokusirajući se na strukturu ptičjeg krila. Unatoč ogromnoj opasnosti takvih eksperimenata i iznimno visokoj razini tragičnih nesreća, čovjek je ipak uspio nadvladati zemaljsku gravitaciju - tisućljetni san postao je stvarnost.

• 

  mahokrilac

  Leonardo da Vinci razvio je najraniji koncept ornitoptera još u 15. stoljeću. Veliki majstor bio je nadahnut bijegom ptica, šišmiša i insekata: njegov je model mogao biti u zraku i do tri minute. Godine 1894. Otto Lilienthal, njemački pionir zrakoplovstva, napravio je prvi let s ornitopterima..

• 

  cepelin

  Ova vrsta zračnog prometa predviđa sigurnu budućnost. Zrakoplov je mogao pokriti značajne udaljenosti i nositi impresivna opterećenja. Početkom tog razdoblja dizajneri su koristili vodik, ali su se nakon užasne katastrofe u Hinderburgu prebacili na sigurniji helij..

• 

  jedrilica

  Genij konstrukcije zrakoplova leži u njegovoj jednostavnosti. Bez motora, bez zbunjujuće armaturne ploče: pilot jedrilice treba se osloniti samo na svoje znanje iz fizike i iskustva.

• 

  hidroavion

  Hidroavionici kao što su leteći brodovi opremljeni su posebno dizajniranim trupom, koji omogućuje brodu ne samo spuštanje na vodu, već i kretanje u tom elementu s prilično pristojnom brzinom. Zlatno doba hidroaviona palo je na Drugi svjetski rat, ali sada njihova uporaba postupno nestaje..

• 

  Aerotsikl

  Pedesetih godina prošlog stoljeća dizajneri Lackner helikoptera američkoj vojsci predložili su projekt neobičnog vozila. Zrakoplov je bio namijenjen izviđačkim svrhama, ali prototipovi su bili preteški za savladavanje nepripremljenih pješaka. Nakon nekoliko nesreća, ovaj ambiciozni projekt je zatvoren..

• 

  zrakoplov

  Transportni zrakoplovi namijenjeni za prijevoz super teških tereta. Upravo ovi divovi donose tenkove na bojno polje, au miru se čak i mala rastavljena biljka može premjestiti s jednog mjesta na drugo. Najveći teretni zrakoplov u povijesti još uvijek je AN-225 izgrađen 1988. godine.

• 

  raketa avion

  Rocketplan može doseći mnogo veće brzine od aviona sličnih dimenzija. Međutim, motori ovog uređaja nisu dizajnirani za konstantno opterećenje: nakon kratkog eksplozivnog razdoblja, pilot mora značajno usporiti. Trenutno postoji evolucijski razvoj raketnog aviona u suborbitalnoj ravnini..

• 

  Strateški bombaš

  Strateški bombarderi dizajnirani su za obavljanje dugoročnih misija. Razvoj tehnologije ne ostavlja nikakve šanse dobavljačkim bazama, tvornicama i brodogradilištima neprijatelja, koji se nalaze daleko izvan linije fronte. Jedini zrakoplov ove vrste može biti dovoljan da se okonča rat - sjetite se istog Hirošime.

• 

  letjelici

  Zrakoplovni aparati, zahvaljujući kojima će naša generacija i dalje moći putovati u svemir svemirskim turistima. Do sada je uspješno testirano pet svemirskih zrakoplova: X-15, Space Shuttle, Buran, SpaceShipOne i Boeing X-37.

• 

  Svemirski brod

  Suština čovjekove urođene želje za nebom. Svemirske letjelice sadašnjosti već se koriste za meteorologiju, plovidbu i vojne potrebe. Svemirska letjelica u bliskoj budućnosti pomoći će nam da dođemo i koloniziramo nove planete - znanstvenici NASA-e, barem, tvrde da će se prvo naselje pojaviti na Marsu do 2020. godine.