Neprekidni šejkeri
Automobili za avanturu, kao što znate, su različiti. Možete se voziti autocestom na Coupe GT klase i doživjeti neusporediv užitak iz svega, ili izrezati gradske ceste na super-luksuznoj limuzini. Ali budimo iskreni - prave avanture počinju tamo gdje se cesta završava. Strma brda, blatnjave staze, gazovi preko rijeka i jezera - pitajte bilo kojeg džipera o ovome i njegove oči će se sanjati. Zato smo se odlučili okrenuti izvorima i prikupiti sedam automobila koji su dizajnirani za traženje avantura izvan zone automobilske udobnosti..
Land Rover Defender 110
motor: 3.9 L V8
mjenjač: 5-brzinski ručni
snaga: 182 KS.
težina: 2195 kilograma.
Land Rover Defender, poput Jeep Wranglera, sofisticiranija je verzija čisto vojnog vozila. Izveden iz originalne Land Rover serije I, Defender ostaje jedan od najtrajnijih SUV-ova ikada stvorenih. Na cesti, izgleda kao prapor u mirovini, ide u zemlju, ali ako skrenete s ceste, odmah postaje jasno da jednostavno nema boljeg auta za prelazak teškog terena..
Toyota Land Cruiser 70
motor: 4.2L
Prijenos: 4-korak mehanički
snaga: 135 KS.
težina: 1925 kilograma.
Toyota Land Cruiser 70 se do danas smatra najuspješnijim i najpouzdanijim modelom Toyota SUV linije, ovi automobili ore putevi i off-road cestu širom svijeta, pokazujući čuda izdržljivosti i izdržljivosti. Stoga ne čudi što je Toyota odlučila zahvaliti džiperima na takvoj posvećenosti i najavila ograničeno izdanje ažuriranog Land Cruisera 70 isključivo za prodaju u Japanu. Putnici iz ostatka svijeta grizu laktove i planiraju kako dobiti barem jedan od 2.400 automobila koji bi trebali biti objavljeni sljedeće godine..
International Scout 80/800
motor: 4.4L V8;
Prijenos: 3-korak mehanički
snaga: 154 KS.
težina: 1384 kilograma.
Rijetka ptica u Starom svijetu, International Scout 80/800 je klasično terensko vozilo. Verzija jeepa s kratkom bazom ili dugim međuosovinskim razmakom s konstrukcijom okvira dostupna je kao kamionet ili klasični jeep i imao je nevjerojatnu sposobnost manevriranja i visoku okretnost..
Jeep grand wagoneer
motor: 5,9 L V8;
Prijenos: 3-brzina automatski
snaga: 135 KS.
težina: 2047 kilograma.
Danas, luksuz i komunalne idu ruku pod ruku među SUV-ovima. Možete se zahvaliti Jeepu Wagoneeru za ovo. Bio je to prvi pravi luksuzni SUV, mnogo prije nego što je skovan pojam "SUV". Wagoneer je debitirao 1962. i ostao na pokretnoj traci sve do 1991. godine bez gotovo nikakvih promjena..
Audi Quattro
motor: 2,1L;
Prijenos: 5-korak mehanički
snaga: 156 KS.
težina: 1287 kilograma.
Ako ne želite lijeno prelaziti iz humka u humak na teškom terenskom vozilu, i želite nešto brzo, onda ne možete bez reli relija. Audi Quattro ostaje najbolji model za rally automobile i dokazao ga bezbrojnim pobjedama u reliju različitih stupnjeva težine..
