Promotivni letovi ne žure na jeftine letove

Kriza koja je počela 2014. godine polako, ali sigurno stigla je svima, uključujući i putnike koji preferiraju putovanje zrakoplovom do drugih vrsta kretanja. Pod tim uvjetima često moramo uštedjeti novac, a pogled sve više pada na različite dionice zrakoplovnih tvrtki. Jedan od najvažnijih u ovom trenutku - to je "Promo" cijene na zrakoplovne karte. Cijena ulaznica po ovoj stopi je stvarno niža, ali ne zaboravite na drugu stranu novčića u obliku raznih ograničenja.

Razmotrite prijedloge popularnih domaćih zrakoplovnih tvrtki i potražite zamke u njima. Za usporedbu, uzmimo Promo tarife od najstarijeg i najpopularnijeg prijevoznika u našoj zemlji, Aeroflot, drugi po rejtingu S7 Airlinesa i Ural Airlinesa. Sljedeća će biti najneugodnija ograničenja..

• 

  prtljaga

  Jedan od najtužnijih trenutaka je nedostatak besplatne prtljage. Ako želite uzeti nešto teže od malog ruksaka, onda morate platiti u prosjeku 2.000 rubalja za jedno mjesto. Ovo ograničenje se ne odnosi samo na putnike Aeroflota, međutim, ulaznice će također koštati mnogo više od ostalih zračnih prijevoznika. Samo ručna prtljaga težine ne više od 10 kilograma dopuštena je za besplatan prijevoz, ali ne može se sve što vam je potrebno na putovanju odvesti u salon..

• 

  povratak

  U većini slučajeva, ove cijene su u potpunosti nepovratne i, ako je ulaznica kupljena, onda, bez obzira na situaciju, nećete je moći vratiti. Rijetko je moguće vratiti se na neko razdoblje prije početka leta. Obično je to najmanje dva dana, ali ako uspijete vratiti ulaznicu, tada ćete dobiti natrag više od polovice početne cijene..

• 

  promjene

  Situacija nije bolja s promjenama u ulaznici. Ako trebate promijeniti datum polaska, broj leta ili rutu, morat ćete platiti prosječno od 3.000 do 5.000 rubalja za svaki dio rute. Često je nemoguće izmijeniti takve tarife.

• 

  slijetanje

  Još jedna neugodna pojedinost leži u raspodjeli mjesta. Nositelji "Promo" karata neće dobiti prednje redove, jer, za razliku od drugih karata, daju mjesta s kraja kabine, a ne od početka. U repu je toalet, tako da morate trpjeti putnike koji čekaju na prolazu. Obroci se obično distribuiraju iz prednjih redova, a na kraju možda neće biti izbora u jelima, a sjedala posljednjeg reda često se ne naslanjaju..

• 

  bonusi

  Leteći putnici koji imaju avio-bonuse često će smatrati da je neugodno saznati da je broj bonus-poena mnogo manji za ovu cijenu. Na primjer, Ural Airlines i S7 Airlines nude pola bonusa u odnosu na uobičajeno gospodarstvo..

• 

  Rezultat

  Sumirajući, možemo reći da se ne uvijek jeftina karta opravdava. Međutim, ako ste spremni letjeti bez prtljage, sigurni ste u datum leta i nisu presudni u odabiru mjesta, tada možete puno uštedjeti na putovanju zrakoplovom..