Kamikaze koji su bili japanski ratnici
Dvaput je mongolski khan Khubilai pokušao osvojiti Japan i oba puta su njegove flote bile razbacane i uništene snažnim tajfunima. Nije ni čudo da su Japanci sami vidjeli u tome najviše ribolov i nazvao kamikaze tajfuna, "božanski vjetar." Tijekom Drugog svjetskog rata isti su nadimak primili očajnički hrabri ljudi koji su bili spremni položiti svoje živote za dobrobit zemlje..
Napadi bombaša samoubojica postali su jedna od najgorih taktika u pacifičkoj operaciji. Amerikanci su se morali suočiti s kulturom koju jednostavno nisu mogli razumjeti: mislili su da su Japanci ludi fanatici ispranog mozga. Zapravo, sve je bilo mnogo složenije - ovdje se miješala samurajska kultura, spremnost na samopožrtvovanje i želja da se zaštiti njihova domovina.
-
Poseban alat
Kamikaze je dobila poseban zrakoplov, koji je posebno olakšan i opremljen raketnim pojačivačima. Model Yokosuka MXY7 Ohka je zapravo bila šestmetarska raketa s krilima i pilotom. Raketni pojačivači su bili potrebni kako bi se zaobišao obrambeni požar neprijatelja. Zanimljivo, u kokpitu je bilo mjesto za wakizashi - u slučaju da je pilot preživio sudar.
-
Otac kamikaza
Morska bitka u zaljevu Leyte bila je najveća bitka našeg vremena. Amerikanci, s bazom na malom otoku, Suluang, postavili su mali nemoguć zadatak pred nekoliko japanskih zrakoplova. Pod tim uvjetima, zapovjednik prve zračne flote, viceadmiral Takijiro Onishi, odlučio je oformiti poseban šok-izdvajanje pilota kamikaza. Na brifingu 19. listopada, Onishi je rekao: "Ne mislim da postoji neki drugi način da se izvrši zadatak pred nama, osim da srušimo američkog nosača aviona naoružanog bombaškom bombom od 250 funti na američki nosač zrakoplova." Postao je poznat kao "otac kamikaza".
-
Svečano otvaranje
Počinitelji su svoju misiju poštovali kao posebnu čast. Zapravo, za Japance, obrazovane u duhu drevnog samuraja, bilo je tako. Prije letenja, piloti su bili podvrgnuti posebnoj ceremoniji, popili ritualnu čašu sakea i vezali hatimaka, bijelo samoubilačko vezivo, na čelo. Mladi kamikazi preletjeli su planinu Kaimon i tek su se nakon oprostaja od svoje domovine zaputili u svoju posljednju misiju..
-
kaiten
Malo ljudi zna da su kamikazi služili ne samo u zrakoplovstvu. Na kraju rata, Japan više nije imao sredstava za izgradnju snažne flote i usvojene su torpede s posadom. Podvodna kamikaza neovisno je poslala njegov strašni projektil na neprijateljski brod i umro s njim.
-
Fukurui
Kada se metal propustio čak i na torpedima, Japanci su počeli pripremati plivače samoubojice. Odredi "fukurui" ("Zmajevi sreće") nalazili su se na periferiji vlastitih vojnih luka, za obranu. Fukurui borci su se mogli sakriti na potopljenim brodovima s posebnim bravama i izabrani su kada su vidjeli neprijateljsko pristanište. Za razliku od poznatih talijanskih borbenih plivača, fukurui nije stavio minu na dasku neprijateljskog broda, već ju je jednostavno pretekao metalom prije detonacije.
-
Sretna
Nisu sve kamikaze umrle. Tehnologija je bila toliko mala da je zapovijed naredila da se vrati u bazu i zbog najmanje sumnje u neispravnost. Podoficir Yamamura preživio je tri leta. Prvi put ga je oborio zajedno s bombarderima - tada su se ribari našli u moru Yamamure. Drugi put bombarder je bio prisiljen vratiti se u bazu zbog loše vidljivosti. U trećem, Yamamura, koja je već bila crvena od bijesa, jednostavno se nije mogla odvojiti od prijevoznika i vratila se u bazu s njim. Tako sretan i preživio cijeli rat.
-
Strašan gubitak
Tijekom rata Japanci su pripremili 2525 kamikaza. Još 1387 ljudi je došlo iz vojske - postali su kaiten piloti i fukurui ronioci. U samoubilačkim napadima, ovi neustrašivi potomci kamikaza uspjeli su uništiti 81 brod i oštetiti 195 brodova (sjetite se samo užasnog masakra u Pearl Harboru). Psihološki pritisak na američke trupe bio je mnogo važniji: mornari su se skupili u AWOL i čak pokušali pobjeći od nosača zrakoplova pravo na otvoreno more.
