Glavni džipovi Drugog svjetskog rata
Drugi svjetski rat često se naziva "ratom motora" - naposljetku, to je bio prvi sukob u povijesti čovječanstva, gdje se koristila ta količina moderne tehnologije. Do izbijanja neprijateljstava, praktično svaka zemlja članica imala je vlastite automobile u razvoju, odlikuje se visokom pouzdanošću i visokom upravljivošću. Mnogi od tih modela postali su roditelji suvremenih SUV vozila..
-
Willys MB
Sjedinjene Države
Prije vas - što će se kasnije nazvati džipom. Razvoj dizajnera Willys-Overland Motors pokazao se tako uspješnim da su počeli isporučivati automobil svim savezničkim snagama. Posebno popularan automobil koji se koristi u Crvenoj armiji, koji je dobio čak 52 tisuće "Willis". Na temelju tog modela, već u poslijeratnom razdoblju izgrađeno je mnogo "pradjedova" modernih terenskih vozila..
-
GAZ-61
SSSR
GAZ-61 je stvoren za specifične potrebe: vrhunsko vodstvo Crvene armije trebalo je pouzdano osoblje s dobrim prometom. Model je postao prvi udoban SUV na svijetu - neobično dovoljno, ali je iskustvo sovjetskih majstora kasnije usvojeno u drugim zemljama. GAZ-61 je imao izvrsne performanse i bio je visoko cijenjen od strane vojnih zapovjednika - na primjer, to je bio jedan od omiljenih automobila maršala Žukova..
-
Volkswagen Tour 82 Kuebelwagen
Njemačka
Off-road, po posebnoj narudžbi, razvio je slavnog Ferdinanda Porschea. Volkswagen Tour 82 Kuebelwagen dizajniran je za nošenje osoblja, ali nekoliko modificiranih modela moglo bi poslužiti u druge svrhe. Turneja 82 se pokazala vrlo uspješnom: lako, super-prohodno, visoko cijenjeni čak i vojnici saveznika: vojnici su trgovali jedni od drugih za zarobljene automobile.
-
Dodge WC-51
Sjedinjene Države
A ovo je teški SUV, kojeg karakterizira jednostavnost dizajna i high-tech performanse. Dodge WC-51 savršeno je odgovarao za prijevoz oružja, jer je imao visoku nosivost i mogao je prevladati gotovo bilo koju terensku vožnju. Ovaj automobil je također bio isporučen vojsci Red Lend-Lease..
-
GAZ-64
SSSR
Sovjetski Savez je imao svoje džipove - međutim, na temelju dizajnera "špijunirao" iz istog Willys MB. Model GAZ-64 ušao je u službu 1941. i savršeno se pokazao na bojištu. Prije pojavljivanja "Willisa", GAZ-64 je bio nezamjenjiv pomoćnik sovjetskih vojnika, a onda je potreba za proizvodnjom vlastitog automobila jednostavno nestala..
-
Horch 901 tip 40
Njemačka
Još jedan njemački SUV koji je postao pravi hit na bojnom polju. "Horch" se odlikovao velikom maksimalnom brzinom (automobil je mogao ubrzati do 90 km / h) i povećanom rezervom putovanja: dva spremnika za gorivo osigurala su čak 400 kilometara. Međutim, imao je svoj, vrlo značajan nedostatak - Horch 901 se pokazao prilično "nježnim" i često zahtijevao ozbiljno održavanje..
