Heroji Chelyuskina katastrofa, koja je postala trijumf

Legendarna ekspedicija "Chelyuskin" ušla je u sve povijesne anale: putovanje Otta Schmidta uz sjeverni morski put bio je pravi trijumf ljudske volje nad brojnim trikovima prirode. Međutim, malo ljudi zna da je Schmidt zapravo ugrozio živote stotinu ljudi, a ekspedicija iza malog nije se pretvorila u strašnu tragediju..

//]]>

• 

  Lov na Arktik

  Danas se gotovo cijeli svijet bori za resurse cijelog kontinenta. Bitka je počela prije gotovo jednog stoljeća, jer je već početkom 1915. bilo jasno da su ogromni resursi nafte i plina skriveni pod arktičkim poljem. Sovjetski Savez krenuo je na put razvoja Arktika 1923. i već se suočio s državama koje su također zauzele teritorij Arktika..

• 

  Argumenti željeza

  Zemlja je trebala čelične argumente kako bi jednom zauvijek osigurala svoja prava za arktički sektor koji je bio dio sovjetskog segmenta. Prije svega, odlučeno je da se organizira stalna plovidba uz sjevernu morsku rutu, teško područje kroz morska područja Arktičkog oceana. SSSR je trebao snažne ledolomce i potrebnije ljude koji su spremni riskirati svoje živote na ledenim granicama svoje domovine.

• 

  Polarni aktivist

  I takvi su ljudi bili u zemlji. Prva ekspedicija znanstvenika i polarnog istraživača Otta Schmidta na ledolomac "Alexander Sibiryakov" uspjela je otvoriti put od Bijelog prema Barentsovom moru. Vlada je odmah organizirala Glavnu upravu Sjeverno more i imenovala Schmidta za svog čelnika. Počelo je planiranje novog putovanja na Arktik, koji je trebao učvrstiti status SSSR-a kao legitimnog vlasnika teritorija.

• 

  Ekspedicija "Chelyuskina"

  Po nalogu SSSR-a, na danskim je dionicama izgrađen lijep izgled ledolomca. Prvi kapetan Vladimir Voronin "Chelyuskin" pažljivo ispitao i rekao da je brod jednostavno nije prilagođen za putovanje ledom. Njegovi ispravni komentari nisu uzeti u obzir: Otto Schmidt je predložio Sovjetima da osvoje cijeli Arktik, a svima se svidio ovaj prijedlog. Ekspedicija je počela 16. srpnja 1933. i gotovo odmah bila prisiljena obratiti se Kopenhagenu na popravak..

• 

  Prvi problemi

  15. kolovoza iste godine, Chelyuskin se prvi put susreo s ledenim čamcem, i taj je susret bio neugodan. Ljepilo za kosu Krasin bilo je prisiljeno spasiti parobrod, i on je cijelog dana krenuo. Unatoč tome, Schmidt je odlučio nastaviti ekspediciju.

• 

  Lucky drift

  U Chukchi Sea, Chelyuskin konačno stegnut led. Budući da nije imao šanse sletjeti na otok Wrangel, kako je ranije planirano, brod je nekoliko tjedana plovio zajedno s ledom. Srećom, struja ga je odvela na vrijeme za Beringov prolaz. Schmidt je 4. studenog telegrafirao o uspješnom prolasku sjevernog morskog puta: nekoliko kilometara prije čiste vode "Chelyuskin".

• 

  Motor s plamenom

  Umjesto srca, Otto Schmidt je očito bio isti vatreni motor koji su boljševici prije pjevali u pjesmama. Prezirno je odbacio pomoć obližnjeg ledolomca "Litke", odlučivši da bi sam mogao izaći u čistu vodu. Kapetan je odveo "Litke", ali noću je dugo trpeći Chelyuskin počeo rušiti ledene humke od čiste vode do prostrane pustinje..

• 

  Ostanite zimovati

  Brod je bio u teškoj zimi. Međutim, već u prvim tjednima kapetan je shvatio da Chelyuskin ne može odoljeti pritisku leda. 13. veljače 1934. led je stvarno slomio lijevu stranu ledolomca: počela je panika..

• 

  katastrofa

  Na sreću, Schmidt je bio puno bolji organizator od kapetana. Umrla je samo jedna osoba, uspjeli su iz broda iskrcati sve što je bilo potrebno za postavljanje privremenog kampa. Radio operater, legendarni Ernst Krenkel, uputio je poruku o katastrofi u Moskvu i počela je operacija spašavanja.

• 

  Legendarno spasenje

  I ovdje je SSSR pokazao cijelom svijetu što je zemlja spremna otići zbog svojih heroja. Organizirana spasilačka ekspedicija nije imala analogije u povijesti. Svih 104 ljudi odvedeno je s nekoliko zrakoplova, uključujući dvoje djece rođene na Chelyuskinu. Tragedija se iznenada pretvorila u trijumf, a Sovjetski Savez požurio je objaviti da je empirijski potvrdio mogućnost prolaska najteže sjeverne morske rute..