Početna stranica » prostor » Airlander 10 je najveći zrakoplov na svijetu

    Airlander 10 je najveći zrakoplov na svijetu

    Čini se da je doba zračnih brodova odavno nestalo. Strašna katastrofa Hindenburga okončala je razvoj ovih golemih, glomaznih zrakoplova. Nebo je prošlo pod nadzorom modernijih civilnih zrakoplova i vojnih boraca nove generacije, sposobnih razviti nevjerojatnu brzinu. Međutim, nedavno je američka vojska pokazala svoj novi razvoj: Airlander 10 hibridni zrakoplov, već nazvan najvećim zrakoplovom na svijetu.. 


    //]]>

    • Vojni red

      Nevjerojatan zrakoplov nastao je pod pokroviteljstvom jednog od najstarijih vojnih izvođača, tvrtke Northrop Grumman. Sam projekt su razvili inženjeri do sada nepoznate tvrtke Hybrid Air Vehicles. Očigledno, ova tvrtka je stvorena sa samo jednom svrhom: proizvodnja i testiranje hibridnih zračnih brodova nove generacije.

    • Opće opcije

      Masa korisnog tereta - 10.000 kg

      dužina - 92 m 

      širina - 43,5 m 

      visina - 26 m 

      Volumen ljuske - 38.000 m³ 

      Težina polijetanja - 20.000 kg

    • LEMV program

      Naravno, postoje mnoga pitanja o svrsi takvog neobičnog zrakoplova. Prema podacima iz tiska, Airlander 10 će postati svojevrsni nosač bespilotnih vozila, uz pomoć kojih će se izvesti izviđanje pokreta neprijateljskih kopnenih snaga. Očekuje se da će hibridni zrakoplov biti opremljen bespilotnim letjelicama nove generacije, s povećanim trajanjem leta i lakim oružjem na brodu..

    • Tehničke specifikacije

      Elektrana - 4 četve litrena dizelska motora, svaki po 325 litara. a. svaki
      Brzina krstarenja - 148 km / h
      Trajanje leta - 5 dana u posadi, više od 2 tjedna u načinu rada bez posade
      Praktični strop - 6100 m

    • Prvi let

      Vojni testovi zračnog broda održani su u malom gradu Lakehurst, koji se nalazi u New Jerseyu. Jedan i pol sati Airlander 10 je proveo u normalnom načinu rada, ali s posadom na brodu. Unatoč uspješnim ispitivanjima, američka vojska odlučila je napustiti projekt: previsoki troškovi pokrili su sve moguće prednosti takvog letećeg čudovišta.

    • Novi život

      Srećom, jedinstveni projekt nije krenuo živjeti svoje dane u napuštenom hangaru. U rujnu 2013., Hybrid Air Vozila su otkupila svoje potomke natrag, vodeći Airlander u bazu Royal Air Force. Istodobno je odlučeno da se automobil ne koristi za vojne svrhe: zrakoplovu je dodijeljena nova, zabavna funkcija..

    • dizajn

      Stručnjaci hibridnih zrakoplovnih vozila uspjeli su poboljšati početni dizajn, dajući mu karakteristike zrakoplova i aerostata. Ljuska kugle izrađena je od vrlo izdržljivih materijala nove generacije: Kevlara, Mylara i Vectrana. Inženjeri tvrde da je Airlander tehnički nesposoban ponavljati pogreške prethodnih generacija balona..