11 činjenica iz povijesti Titanika
Jeste li znali da je Titanic mogao završiti svoje putovanje odmah nakon plovidbe s obale? Da nisu sve četiri njegove cijevi radile? Koja mjesta u čamcima za spašavanje čak i teoretski nisu mogla biti dovoljna za sve da mornari na promatračkoj točki na jarbolu nemaju dalekozor, a ledeni brijeg s kojim je brod bio suočen bio je “crn”? Vjerodostojnost ovdje prikupljenih činjenica potvrđena je tijekom istraga uzroka smrti Titanica, kao i dokaza mnogih preživjelih putnika i članova posade..
1) U prvom letu "Titanika" htjeli su sudjelovati nekoliko vrlo bogatih ljudi, ali ... napustili svoje planove. Među njima je bio i jedan od vlasnika Titanica, J. Pierpont Morgan, koji se htio vratiti u SAD brodom, ali se nije ukrcao, navodeći loše zdravlje. Iz istog razloga, Lord Pirry, predsjednik brodogradilišta Harland i Wolff, na kojem je izgrađen Titanic, odbio je ploviti. Prije plovidbe s putovanja, industrijski i financijski tajkun, milijunaš Alfred V. Vanderbildt i njegova supruga odbili su.
2) Već u vrijeme odlaska, 10. travnja 1912., Titanik je nekako čudesno izbjegao sudar s parobrodom "New York".
3) Kako se pokazalo tijekom rada britanske komisije da istraži uzroke smrti Titanica, brod nije imao dalekozor u takozvanom "vranskom gnijezdu" (kako je u pomorskom žargonu nazvanom promatračnica u bačvi na jarbolu "Titanik" - metar visine), oni jednostavno zaboravio staviti tamo.
4) Dva međunarodna signala u nevolji koji su postojali u to vrijeme - CQD i SOS - poslani su s Titanica. To je bio jedan od prvih slučajeva u povijesti slanja SOS signala..
5) Samo su prve tri cijevi za paru radile na Titaniku. Četvrti je radio kao ispušni ventilator i nije bio povezan s pećima. Postoji čak i mišljenje da je instaliran samo da bi brod dobio impresivniji i pouzdaniji izgled..
6) Na Titanicu nije bilo dovoljno čamaca za spašavanje. Bilo ih je dovoljno samo za 1178 ljudi iz 2207. godine. Prema tadašnjem britanskom zakonu, ukupni kapacitet brodica za spašavanje ovisio je ne o broju putnika i članova posade, nego o količini broda. (U vrijeme usvajanja britanskog Kodeksa o trgovačkoj plovidbi 1894. godine najveći brodovi imali su otprilike 10 tisuća tona. Titanik je imao pomak od više od 46 tisuća tona.)
7) Iako su brodovi "Titanic" mogli zadržati 1.178 ljudi, preživjelo je samo 706. To se može objasniti neujednačenim korištenjem mjesta u čamcima: neki od njih su bili pretrpani, a neki su otplovili iz potopnog diva poluprazno..
8) Do 1985. godine, kada je ekspedicija na čelu s Robertom Ballardom pronašla Titanik na dnu Atlantskog oceana, mišljenja o pitanju je li se parobrod pokvario kada je potopljen pod vodom razišao se. Ali nakon što je trup otkriven, sve sumnje su očišćene. Titanik se tijekom potapanja pokvario na dva dijela - to objašnjava hladnu tutnjavu koju su njegovi putnici čuli u čamcima.
9) Na "Titaniku" nije bilo crvenih bljeskova, što znači pozivi za pomoć. Možda je upravo ta činjenica uzrokovala smrt tolikih putnika. Plovilo, koje nije bilo daleko od Titanika, nije ozbiljno shvaćalo bijele rakete ispaljene iz daske teškog džinovskog broda i nije došlo do pomoći..
10) Titanik nije bio posvećen u skladu sa starim pomorskim običajima - bočica šampanjca nije slomljena na boku. Ne zato što su svi bili sigurni u njegovu nepotopljivost, već zato što je tvrtka White Star Line imala svoje tradicije - nikada ne "krstiti" svoje brodove.
11) "Titanic" se sudario s takozvanim "crnim" ledenim brijegom, koji se nedavno pretvorio u vodu. Bilo ga je teško primijetiti jer je imao tamnu boju. Obično su čak i šanse da vidimo takav ledeni brijeg iznimno male - ali "Titanic", a zatim "sretan".
