Početna stranica » auto » Ocjena najbrže hrđavi automobili u Rusiji

    Ocjena najbrže hrđavi automobili u Rusiji

    Za svakog vozača, njegov automobil je ljubav, radni konj i izvor ponosa. No, strani proizvođači ne uzimaju uvijek u obzir specifičnosti domaće klime. Nakon nekog vremena, metal počinje hrđati, čak i ispod boje. Čak i neke naše marke pate od slične "bolesti". Stručnjaci su odabrali popis strojeva koji će morati biti pažljivije od ostalih..

    Hyundai creta

    Rusty lista počinje s prilično popularnim crossover-om. Iako se skuplja u tvornici u blizini St. Petersburga, potpuno je neprikladna za mokru i hladnu klimu. Nakon nekoliko mjeseci aktivnog jahanja po tijelu će se početi pojavljivati ​​"kukci". To je prvi znak da je pod bojom već nastala hrđa. Nakon kupnje, preporuča se tretirati ovaj model antikorozivnim spojevima. Osim toga, morate pažljivo pregledati automobil kada ga kupite s kilometražom.

    Serija Mazda 6 (2002-2012)

    Ovo je sjajan automobil koji se može pripisati čak i izvršnoj klasi. Problem je bio slaba boja. Najmanji ogrebotine ili čipovi izazvali su brzo hrđanje. Ako vlasnik nije slijedio trup, onda su rupe formirane već 2-3 godine. Metala samog automobila bila je vrlo tanka, pa je često zahtijevala potpunu zamjenu dijela, a ne preuređenje..

    "Nissan Almera"

    Još jedan “japanski” dobio je anti-rating. Prva i druga generacija limuzine vrlo su brzo izgubile brzake, poklopac prtljažnika, vrata poklopca motora. Utisak je da je samo glavni okvir kvalitativan. "Almera" je bio jedan od najčešćih posjetitelja benzinske postaje. Opet, preporuča se pažljivo pregledati automobil prije kupnje iz ruku..

    "UAZ Patriot"

    Ali s ovom epizodom bilo je posve neugodno. Automobili s okom na kvalitetne terenske sposobnosti strašno su patili od korozije. Po svojoj cijeni, to je jednostavno bilo neprihvatljivo. Slikanje nije štitilo metal od hrđe. Tijekom vremena proizvođač je ispravio, ali je talog ostao.

    "Volga"

    Ne postoji određeni model. Vjerojatno nisu zahrđali automobile prema 24. modelu. Čak je i 21. i dalje imao željezo koje je moglo preživjeti "nuklearnu". Naknadni modeli su brzo istrunuli. Vlasnici su se šalili da, ako slušate, možete čuti Volginu hrđu. Pa ipak, ovi automobili domaće auto industrije ostali su jedan od najpopularnijih do samog kraja njihovog puštanja..

    Sviđa vam se ovaj članak? Podijelite s prijateljima - napravite repost!