Automobili s plastičnim kućištem koji nisu inferiorni u odnosu na metale

Fiberglass je izumljen 1932. Nakon rata počela se široko koristiti za stvaranje sportskih automobila. Ovaj materijal može dobiti bilo koji oblik, zbog čega je postao vrlo popularan u ovom segmentu. Danas ćemo vam reći o sportskim automobilima, za proizvodnju kojih se koristi plastika.

Stout Scarab: 1946

Bio je to prvi kombi, napravljen od stakloplastike. Također je korišten i zračni ovjes. Nažalost, Stout Scarab nije stavljen u proizvodnju, jer je njegova cijena bila vrlo visoka..

Mini Marcos: 1965

Ovaj automobil je imao izvrsne aerodinamičke karakteristike. Ovaj automobil je jedini od svih Britanaca koji su stigli do cilja u utrci "24 sata Le Mansa"..

Ultima GTR: 1999

Razvoj ove serije automobila uključivao je Ted Marlow. Ispod haube nalazi se šasija i snažan motor. Napravila ga je Chevroletova mehanika. Ovaj model ubrzava do 100 milja na sat za 9,5 sekundi..

Noble M12: 2000

Ovaj automobil je jedan od najbržih na svijetu. Osim toga, ima vrlo moderan dizajn. Prvi put je Noble M12 predstavljen na izložbi u Velikoj Britaniji 2004. godine. Noble M12 danas je prilagođen za normalnu vožnju u SAD-u..

Midas Gold: 1985

Tvorac ovog stroja je Harold DeMott. On je bio vlasnik tvornice koja je proizvodila stakloplastike. Na stvaranje automobila tijelo radio vodeći stručnjaci. Moram reći da ispunjava sve zahtjeve aerodinamike.

Midas Gold je postao prvi automobil od fiberglasa koji je prošao sve potrebne testove sudara. Nakon toga, svijet je govorio o činjenici da automobili od plastike nisu inferiorni od modela čelika.

Sviđa vam se ovaj članak? Zatim ga podijelite s prijateljima na društvenim mrežama.!